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  5. 2008年仕様？？ [オスマン＠漢字表記は『雄男』]
イイね！
   
2008年02月05日

2008年仕様？？

2008年仕様？？ 2007年仕様は180度逆向き純正シフトノブでしたが(コレが意外と使いやすいんだな♪)
アレから徐々に回ってゆき…
現在220度ぐらい回っちゃってます(^_^;)
このままだと…2009年には270度ぐらい？
そして、2011年あたりに360度回って元に戻る予定でございます(爆)

それまでマイＺが御存命かは分かりませぬが…。
ブログ一覧 | 思ったコト | 日記
Posted at 2008/02/05 20:13:13

   

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この記事へのコメント

z-one
2008年2月5日 20:16
何を仕様変更したのか？と思いました！(笑)

本当に使いやすいの～！？
コメントへの返答
2008年2月5日 21:24
単なるネタでした～(爆)

180度の時は使いやすかったですよ♪
でも今は…(^_^;)
ゆう@R55改
2008年2月5日 20:37
１８０度は、減速はしやすそうですが……
アップ時、すっぽ抜けそうですが…(汗)

２２０度は……(汗)

コメントへの返答
2008年2月5日 21:27
意外でしょうけど２～３速へのシフトアップがやり易いんですよ♪

今は微妙な感じです…(^_^;)
ドライブマニア
2008年2月5日 20:43
シフトの仕方で好みがいろいろですからね～
押すのが好きなのか握るのが好きなのかとか・・・

ノブがすっぽ抜けて没になるってのは無にしてくださいよｗ
コメントへの返答
2008年2月5日 21:30
180度逆向きだとシフトアップの時に手に引っ掛かり易くてイイんですよ♪
たまにシフトアップの時にガリっとなってたのが無くなりました！

でもこのまま進んでいくといつかはネジ切れるんだろな…。
がくの残骸
2008年2月5日 20:49
その後はねじ切れてクルクル回るのか（ｗ

向きやら形やらど～だっていいですよね。
本人が「これだ！！」と思えば。
コメントへの返答
2008年2月5日 21:32
おそらく360度回る前にそうなるかとｗ

そうそう自分が良ければ一番ですよね！でも今の状態はちょっと…(汗)
LATINO-HEAT
2008年2月5日 20:49
万力並の怪力だからついつい回ってしまうのかも！？
さすがわたくしのトマト号のシフトを外しただけの事はある！
コメントへの返答
2008年2月5日 21:34
走ってるとだんだん緩んでくるので、その度にギュッと締め込んでるとこうなっちゃいました(汗)
トマト号のシフトノブは…別に固くは無かったですよ～♪
ｍａｓａｋｉ
2008年2月5日 20:55
ウチのも刻々と回っていってますｗ
ウチのは球状なので問題なしですが、
その純正シフトだとかなり操作しづらそうですね・・(^^;
コメントへの返答
2008年2月5日 21:37
やっぱり回っちゃいますよねｗ
180度の時はとても使いやすかったんだけど今は微妙な感じです…。
接着剤で180度に固定してしまおうかなｗｗ
今日
2008年2月5日 21:32
会社の車はブーツを逆につけてみたり、シフトノブも右に回したり左にしたりと毎月変化をさせてます(笑)以前は水中花シフトもつけてみたりしましたが、総務に見つかって(-_-;)
コメントへの返答
2008年2月5日 21:40
180度逆向きは意外と使いやすいのでオススメですよ～♪
水中花シフトが見つかったときは…やっぱり「花が好きなんだよね♪」って言い訳しました？？
ヴぉる@アルト
2008年2月5日 22:50
あららｗ
そのうちクルクルすぽんとｗｗ

取れちゃう前に社外品に交換しましょう♪
コメントへの返答
2008年2月5日 23:38
きっとそのうちネジ切れてしまうでしょうｗ

でも純正シフトノブは意外と手にあっててイイんですよ～。次はステアリングに合わせて赤ステッチの純正にしよっかな♪
もも＠赤Z32
2008年2月5日 23:02
私は社外品に換えようとした時に純正ノブが外れなくて大変だったんですが、それが自然に回っていくなんて、オスマンさんはやっぱりマッチョなんですね（笑）
コメントへの返答
2008年2月5日 23:41
マイＺのやつは運転してると自然に緩んできて、それを締め込んでるうちにこんな状態になっちゃいました(^_^;)
今度シフトノブが外れなかったらお気軽に呼びつけてやってください(笑)
白66
2008年2月5日 23:34
僕は見た目でチタンのにしてますが、かなり季節の温度変化に弱いです。。。
そういえば、エイト号の純正シフトノブもロータリーをモチーフにして、三角なのですが、シフトし難かったです。

金属のシフトノブでそれにそのままタップ切ってあるやつなら、オスマンさんのパワーに耐えられるでしょう！（笑）
コメントへの返答
2008年2月5日 23:47
私も最初に乗ってたAE101レビンの時はアルミを使ってましたが金属製のヤツはどうしても温度変化に弱いですよね！
特に夏はうかつに触るとホントに火傷しちゃいますから…。

今の純正ノブは手にとても合ってるので交換するとしても純正を選ぶかも。
接着剤でキッチリ固定してやれば回らなくなるかな？？
sinzy
2008年2月7日 8:37
今度は球形にすれば、回っても関係ないですけどね。こればかりは好みもありますが…。
エボは純正が球形レザータイプだったので、ステンレスヘビーウエイトの球形で少しショートストロークのものに変えたのですが、車検で純正に戻したらそっちの方がフィーリングが良かったので、何のために変えたんかな？という気分でした。
コメントへの返答
2008年2月7日 12:34
昔は球形のヤツを使ってた事があったのですが今の純正は手に合ってて使い易いのでお気に入りです♪
私も軽量タイプやヘビーウエイトなものを試してみましたが、結局は純正品が一番でしたね。
今のヤツが壊れてもまた純正を選ぶと思います。

   

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