助手席シート位置調整

ついでに少し右へ移動させますと
窓からの冷え込みも少なくなって
快適になりますよ～～(^^)v

それと、寒なって来ましたので
風邪など引かないようにねぇ～(^O^)／

おはようございます❗

なるほど～参考になります。

形こそ似てますが、1号機と
はまったく別の車で驚いてます。

ちなみに12年程新しくなりました。

まだ憧れのリアエンジン購入は諦めてません(笑)

こんばんは。
固定化されているんですね⁈…初めて知った…。

僕の車両から外した、ビックバンの助手席で良ければあげますよー。
ちゃんと？リクライニング付き。補助席付きですが…。

ありがとうございます。
お気持ちだけ受け取ります。

と言うのも最初リクライニング付き探してましたが厳しいですね。リクライニング機構だけ何とか部品で出来ないかバラしてみましたが、作業してみてリクライニングしても冷蔵庫に当たってしまいなるほど出来ないんだとつくづく思い知りました。冷蔵庫、傘立て全部後ろにズラせないかな？とも考えました。

それにですね私も知らなくて、そもそも固定窓に補助席はNGだそうです。確かにJRバスや観光バス屋さん固定窓は補助席付いてないんですよ。
大型やマイクロも含めて...

違法と言うより車検の度戻すのも面倒なのでこの強制リクライニングに決定しました(笑)

色々と知らないことばかりです。

ビックバンも、元は補助席無しの助手席でした。
取り付け穴と左用の補助席が余ってたから、肘掛け代わりにつけてたのもつかぬまで、すぐに他のシートへ変えてしまったからなぁ。

車検で使ってたら、通らなかったのかな⁈
元は2ー4ー3人配列でしたから…。

基本的にマイクロバスの助手席は荷物置き場みたいな扱いですからね〜。

なるほど～

じゃんぴ～さんのように座席を交換してしまえばあっという間に問題解決なんですけどねー

板金でおじゃましたバスボディー屋さんに聞いたんですよ。関西は固定窓、関東は引き違い窓を新車導入する傾向があるそうです。何故かと聞かれてもわからないそうですが、カップラーメンで言う所の関西、関東の違いって言った感じだそうです。

サロンバスにその傾向が色濃く出るのだとか…
本当は補助席としてではなく畳んで肘置きにするのがコースターにはベストポジションなんですけどね(笑)
そう考えると高速路線バス、観光バスなど内装を見ずして補助席があるか無いか走っていても判断出来てしまうんですよ。