アルコア磨き2回目✨

はじめまして。
現在、N04Cの中期コースターの購入を検討中です。
燃費について知りたく質問をさせていただきます。

通勤含め、一日平均100キロ程度走行するので、燃費改善策にとアルミホイール装着を考えています。鉄チンと比べ軽いようですが、燃費については影響いかがでしょうか？
鉄チンホイールでの実燃費、アルミホイールでの実燃費それぞれをご教示いただければ幸いです。

こんばんは

はじめまして～
コースターは前期、後期2台ともアルミしか履いたことが無いので鉄チンの燃費はわかりませんが高速主体で大体8位です。

中期でも6ATと4ATが存在しますね。シフトインジケーターに6ATと表記があればオートマロックアップ後の回転数が違いますのでかなり変わります。

バイパスを60キロ～70キロで流すのが1番燃費が良いです。

高速も100キロ迄ですと良いのですが、最近新東名や東北道の盛岡南付近は120キロ制限に変わりましたよね。

どうしても120キロ出すので燃費は風の抵抗で変わります。7.いくつ？？
とかに120キロだすとそれなりに悪くなります。

前期は4ATの6気筒でしたのでどうしても高回転型のエンジン1HDでした。
回転が高い割には燃費良かったです。

6ATで日本海東北道を朝日まほろばで下りて7号線を60キロ程度で山形と秋田を一定の 速度で流すと回転が低くなりますので超燃費が良くなります。9ぐらいですかね。

エアコンコンプレッサーをフルに使用したりスタッドレスを履くと多少悪くなります。

オイル交換をした後はエンジン音がかなり静かになり燃費良くなります。私は5000キロ程度で交換する様にしてます。

参考になりますでしょうか？

早速のお返事ありがとうございます。
すごく参考になりました。

重ねての質問で恐縮なのですが、前期の6気筒2機種、中期以降の4気筒の燃費に順位をつけるとしたら、どんな感じになりますか？

んーそうですね。
どちらも長距離移動した場合にトリップ０合わせで550キロ前後で入れる様にしてましたけど、やはり定速の低い回転で走った場合４気筒の方が針の落ちる度合いが遅い気がするので４気筒が燃費良いかな？

しかし、市内や都内走ってた場合550キロも走行出来る訳もなく、私の18人、19人乗りなのでフル定員で走ると変わりますかね！
6気筒は回転域が70キロ～80キロが適してます。高速もトラックと一緒に走れば燃費良いです。

それとN04‐Cも180馬力と150馬力があります。150馬力は力もなく踏むので燃費に比例します。
180馬力はハイエース1KDに似た感じで超走ります。あまり踏み込みことはなく運転中力がないな～と感じる事は一切ありません。だから燃費良いのだと思います。

わかりやすすぎる説明ありがとうございます！感謝です！

6気筒でもさほど低燃費でもなさそうですね。
現在商談中の個体はN04C標準ビッグバン4ATですから、150馬力です。他にローザの4.9ターボ、シビリアン4.2ターボor3.0ターボのどれにするかで楽しく悩んでます。
これからも相談に乗っていただければ幸いです。

たまーに5速マニュアル車両のコースターのオーナーの方がおられますが、そうするとこの燃費に比例しないです。
もっと良くなります。

トルクコンバーター内部のオイル流量を利用してないからです。

是非参考にして下さい。

お疲れ様です🌟光ってますねぇ🌟

私も、今回、初めてAWPPさんの青汁🤣

購入致しました🌟効きますネ〜🌟

こんにちは

お疲れ様です。
青汁ですか？いいですね👍

ブルーマジックと言う商品も良いみたいですよ。