ブレーキ調整

す、す、すごすぎます。
難しいことを丁寧に説明していただいてるので、理解できましたが、やはり僕には難しい笑笑

とんでもないです！

今や4輪ディスク時代ですからあまりブレーキ調整もなくなりました。
私が整備士をしてたころは前輪までドラムブレーキの軽自動車もまだありましたから、今の電子制御にはついていけません。
トラックなど雨降りの後片効きなどはよーくありましたね。

わかりやすく説明すると自転車の前輪ブレーキがディスクに該当し、リアブレーキがドラムブレーキになります笑

コースターは簡単に出来てやりやすいですね！
ブレーキ2回踏んで1回目が深いと感じたらやったほうがいいと思います。
ハブもキッチリ締めてから少し戻すのをしない整備士もいるみたいで悲しくなります…

確かに…
かなりスペースがあってやり易かったですが車体下で腹筋運動をし過ぎたのでお腹が筋肉痛なのと首も持ち上げたので首リンパ横の筋も筋肉痛です。
若い頃は何ともなかったのですが、最近では筋肉痛が翌日又は翌々日に来ます泣

始めから筋肉痛になりそうな予感でしたからモータースで料金掛かってもやって欲しかったのに丁重にお断りされました😆

昨日試運転と今日も仕事が飛んだので試運転して来ましたが、ブレーキ負荷から１発目の踏み代が明らかに変わりました！
１発目からしっかりペダル深くならなく効いてます。
やって正解でした！欲を言えばシューをペーパーで少しだけ面を粗くしたい所でした笑

センターハブも少しだけ戻さないと遊びが出なくなりますからね！軽などのしっかり閉めてタガネでナットのロック潰す車両と区別つかないみたいですねー
ドラムを回せば分かりそうな気もしますが…

初めまして。

自分の車も一回目ブレーキ深いです。

車検前に整備してもらいます。

こんにちは

もしかして間違えてたらすみません。むらさん工房様ですか？
ピボットのクルコンでコメントさせて頂いたshion316です笑

もしそうだとしたら嬉しいです！
まだクルーズ施工してません…
質問後に青森県の祖母が亡くなり（私は静岡です）雑木林化したりんご畑の相続問題に駆けずり周ってました！
その後ブログアップしましたが嫁様プリウスもカマ掘られて、てんやわんやしております笑

ブレーキ調整はディーラーや今はモータースでもシビアに調整する事を嫌いますが、言い方次第です。

例えば前回はブレーキカップキットやってもらったから、今回はバラすんだったらハブのシールぐらいにしといて簡単に終わらせリアシューのブレーキ調整をお願い！万が一せっても車屋さんの責任にはしないから〜
って言うと快くやってくれますよ。

自動調整に惑わされ最近車屋さんやってくれないんですよね。
1回目タッチ深くポンピングで2回目から踏み代が出てくる現象がなくなり1回目から気持ち良く踏めます。

今度とも色々と伝授して下さいませ。
ワタシもクルコン付けたいので是非よろしくお願いします！

亀レス申し訳ありません。スマホのアプリでコメントの返信通知がどこにあるかわからないです。たまたまメールを見たら来ていました。すみません。クルコンの件、思い出しました。ここでつながれば写真のやり取りできそうですね。ブレーキはやはり1回目がめちゃくちゃ深いですね。乗用車の様に、マイナスで固くなるまでシューを張出し、指定ノッチを戻すやり方でできるのでしょうか？また教えてください！

レスありがとうございます！

ブレーキ調整それで大丈夫ですよー
試運転して引きずってる感じがあれば1ノッチ戻すだけです。

1発目深いならほぼ前輪だけで停車してますね。
広い砂利道でフルブレーキングしてもきっと初期制動は前輪ロックするハズです？

ABSはロック感知してから作動するはずですから…