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タミヤのラッカーパテ、ベーシック？とやらを買ってきました。模型屋で250円。

中身は…原液のサフェーサーとほとんど変わらないような感じです。
パテというより塗料という感覚のもの。

板金では2液を混ぜて作るパテなんかを使う場面が多いのですが、こちらは1液。

2剤が混ざることによる化学反応で固まるのが2液で、体積が増えたり減ったりしないのが特徴なのですけれども。

1液は揮発と乾燥によって固まるので、気体として飛んでった分は減ります。

これを傷なんかに盛り付けると？

さっきパテで埋めて平らにしたはずなのに、固まるとパテが少し痩せて凹んでいます。


混ぜたり計ったりしなくていいところは楽ですが、痩せるたびに盛り直すのは少しめんどくさいです。

それもこれも、パテが痩せるという感覚を完全に忘れていたためですね。


面倒でしたが、だいぶ傷を埋めることができました。

晴れたら色を塗りたいです。

12月25日、スカイラインの車検がやってきます。

あと2ヶ月ですね…。

11月後半にはユーザー車検にて継続検査を受けようと思うので、しばらくのところは車検に通せる状態でなければなりません。

私の車は特に車検非対応な部分もないので、基本的にはそのまんま通せます。

下回りのオイルの滲みなんかを洗って、アライメントと光軸を取っておけば大丈夫でしょう。


何が問題かなのですけれども。

11/25から車検が通るまでの間、自走不可能になるようなカスタムor整備のメニューをこなせないということですね。

この頃あまり時間もないので、いま大掛かりなカスタムに乗り出すとマズイかもなのです。


これにより一旦止まりそうなのがですね

サージタンク計画(取付編2)
ヒューズボックス小型化計画
MFD計画(の一部)
ワイドフェンダー化など

ですね。


んー…

とりあえずは、サージタンクの塗装とかホイール塗装とか資材準備とかを進めることになりますかねー。


どのみち板金寄りな作業が溜まっているのですが、この頃雨ばっかりです。

寒いですし…塗装に向く条件が整わないです。


しばらくは地味系かも？