28万キロで初レッカー

ちょうど家を出てすぐに充電警告灯(赤)がついたままで、子供を送ってすぐに帰宅。
ディーラーに電話するとおそらく道路で止まるのでレッカーとの事。

任意保険のレッカーを自宅に手配。
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オペレーターが近いレッカーを探して30分で到着。
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積載前のキズチェック(レッカーに同乗はできない)
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自分のホンダディーラーにレッカーで車を入れる連絡


オルタネーター故障で修理は全部で４万円行かないくらい。
バッテリーは上がる前だったので数値上そのまま使用可能。
オルタネーターは２年４万キロ保証書つき

半月くらい前に急にエンジン音がこもる感じがして、室内ソケットではアイドリングで11Vくらい、走行で13Vまで上昇。
なんとなくこもり音は直ったのですが、おそらくこれがオルタネーター故障の前兆だったとおもいます。
交換後は、室内ソケットアイドリングで14V


レッカー使用の忘備録
・レッカー:150キロ内のどこかのホンダまで無料(2回移動はダメ)
・帰宅サービス:トラブル当日・翌日(宿泊時)の現場から目的地(または帰宅)までの交通費が出る。タクシー・バス・新幹線(普通指定席)・飛行機(エコノミー)・船(普通客室・レンタカー(48h)　乗車場所・降車場所を記録
・宿泊:時間帯により目的地・帰宅が困難(コールセンター判断)な場合１人1.5万で２泊まで宿泊費が出る
・修理後の引き取り:１人分の片道交通費(タクシーOK)が出る

約款を見る限りでは過走行・古い契約車両で遠くに行く機会が多いほど任意保険に入ったほうがいい。(８人乗っていれば新幹線８人分出る)
もし代車がすぐあるなら、車が毎月止まっても全く問題が無い。

市の商品券も大量に購入したので今年もガソリンをまいて走れる