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SAno71の愛車 [トヨタ クレスタ]

整備手帳

作業日:2008年4月7日

GX71グッズインプレ(w

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1
某オークションに、切手支払い可で出品されていたGX71マークIIのプルバックカーが出ていたので、年賀状の残りを切手に変えて購入してみました。

なんで整備手帳に載ってるかというと画像をたくさん使うのでここの方が楽だったから(w
2
先に書いておきますが、私はGX71クレスタばっかり乗ってるのでマークIIは所有した事がありません。
なのであまり突っ込んだレビューはできませんが、なんとなくレビューしていきます(w

さて、前置きが長くなりましたが早速前面です。

グレードはグランデTC24の前期のようですね(ですよね?)
チョロQ的にデフォルメされているのでライトやグリル周りの処理に少し疑問が残りますが、バンパー下のスカートについてはかなり再現できているのではないでしょうか?

メーカー不明のおもちゃの割には関心です。
3
次は側面です。
前後のタイヤ径が違うのはチョロQ的デフォルメによるところですが、リアドアまわりの処理は悪くない気がします。(リアドアから人が乗れないという突っ込みはともかく)

リアフェンダーアーチがやや四角すぎるような気もしますが、まぁ及第点でしょう。
細かいことを言えば、フロントリップがクレスタ用に近い形状をしている点が気になるくらいでしょうか?

それと、この写真で「ダウト」と言っていいくらいの間違いが一点あります。
アルミは安い社外アルミという雰囲気ですが、なぜか5穴です(w

オフセットもGX71らしくない感じがするので、ワイドトレッドスペーサー兼4→5穴アダプターといったところでしょうか?
4
次にリアまわりです。
トランクのエンブレムはほぼ忠実に再現してみたようですね。センターの鍵穴エンブレムの左右になぜ赤色が配色されているのかは謎ですが・・・。

テールランプは前期のネコ目テールという奴でしょうか?
また、純正オプションのリアスポも正しく再現されているようで、関心しました。
5
今度はマフラー周りです。
純正のデュアルマフラーと、トランク吊り下げの燃料タンクが再現されています。

バンパー下の処理なんかもなにを再現したかったのかはGX71オーナーなら見てとれるでしょう(w
6
最後に腹下です。
よく見ると、「マークII GX71」「メイドインちな(笑)」などと書かれていますが、そんな事よりもひと目でわかるこの勘違い!?

そんなところで枝分かれしてサブタイコが付いているマフラーは純正/社外ともに見たことがありません(^^;

ただ、デフケースの放熱フィンが、再現されたものだとすれば大したものですが・・・(たぶん違うと思う)

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「前後、デフオイル交換しました。 
ジャッキスタンドで家の狭い車庫でやったので時間掛かったけど一応終わりました。 
リアデフのドレンボルトは熱が少ないせいか濡れたままになりやすくて腐食が激しい。 
新品買っておいて良かった。」
何シテル?   10/11 22:42
2011年2月にエボワゴンを購入して、一年後の2012年2月、ついにクレスタを手放してしまいました。 しかし、未だに世界一かっこいいと思ってますw さら...
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