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  9. ドライブシャフトグリース打ち替え [まーごろのすけ]
まーごろのすけのページ
まーごろのすけの愛車 [ホンダ S-MX]
ドライブシャフトグリース打ち替え
4
ブーツ変えるか<br /> 迷ったが、bj添加剤でどんなか実験<br /> <br /> バンドは、二重巻<br /> ゆるゆる二回巻いて<br /> 先っぽ 折る<br /> <br /> バイスプライヤーして<br /> 折り返しに、マイナスドライバーで押さえて<br /> 折り返す。<br /> <br /> プライヤーだと滑るから<br /> プライヤーで挟むところ折り返しとくと<br /> 挟みやすい、バイスプライヤーがいいなやっぱ<br /> 離しても、大丈夫だから。<br /> <br /> 先っぽ細い、バイスプライヤー<br /> ほしい！<br /> インの、ブーツがどう見ても<br /> 専用のバンド巻き取り機だと、、<br /> 外さないと使い物にならないから狭くて<br /> ドライブシャフト抜くなら買ってもいいけど。<br /> <br /> 折り返し地点から、爪倒して<br /> 折り返し分長めにカット<br /> 折り返しに、刺したら、<br /> ペンチで挟んで締めて、<br /> 叩いて出来上がり<br /> <br /> 分割ブーツでしてあるから<br /> インナー割り部分の<br /> 反対側にインナー持ってこないとだな
ブーツ変えるか
迷ったが、bj添加剤でどんなか実験

バンドは、二重巻
ゆるゆる二回巻いて
先っぽ 折る

バイスプライヤーして
折り返しに、マイナスドライバーで押さえて
折り返す。

プライヤーだと滑るから
プライヤーで挟むところ折り返しとくと
挟みやすい、バイスプライヤーがいいなやっぱ
離しても、大丈夫だから。

先っぽ細い、バイスプライヤー
ほしい！
インの、ブーツがどう見ても
専用のバンド巻き取り機だと、、
外さないと使い物にならないから狭くて
ドライブシャフト抜くなら買ってもいいけど。

折り返し地点から、爪倒して
折り返し分長めにカット
折り返しに、刺したら、
ペンチで挟んで締めて、
叩いて出来上がり

分割ブーツでしてあるから
インナー割り部分の
反対側にインナー持ってこないとだな
  • bj添加剤ダイソーニチモリN560 60g 1290円<br /> bjグリース n-2001 150g 259円<br /> ブーツバンド大小5本セット 1330円<br /> <br /> 少し、、グリース漏れがあるドライブシャフトブーツから<br /> グリース差し替えとこ<br /> 20万キロ、、<br /> <br /> やるなら今でしょ！<br /> 今じゃなかった、、<br /> 暑すぎ<br />
    1:bj添加剤ダイソーニチモ ...
  • バンドは、２重巻き<br /> マイナスドライバーと<br /> バイスクランプで挟んで引っ張る<br /> <br /> マイナスドライバーは、<br /> バンド通してから<br /> 通し穴抑えに使う<br /> <br /> マイナスドライバーで押さえて<br /> バイスプライヤーで引っ張り締めていく<br /> しまったら、軽く折り曲げ <br /> <br /> バイスでつかみやすい長さに<br /> 余分なバンド切り落とし<br /> <br /> 締め込みしたら、折り曲げて爪倒し<br /> 通し穴幅２つ分残して 切る<br /> <br /> 折り返して、通し穴に入れて<br /> ペンチで挟んで、叩いてカシメる
    2:バンドは、２重巻き マイ ...
  • イン側、下からズラして<br /> 横から、bj添加剤とグリース差し替え<br /> スチフナーがあるから締めにくいが<br /> 100キロくらい、走ったら要点検<br /> <br /> 漏れたら涼しくなって<br /> ブーツゴト変える<br /> <br /> ２足から、１速にが<br /> ガツンと音してたのが<br /> しなくなったような？<br /> <br /> おそるべし、、bj添加剤<br /> てか、リビルトに買ったら<br /> グリース打ち替えしたが良さげな<br /> <br /> グリースの、安物使いで支障がでると<br /> どっかに書いてあった🤭<br /> <br /> 普通、、20万キロも乗らないから<br /> 乗って見ると 、、新たな発見がある<br /> まぁ、自力でドライブシャフトブーツ替える人は<br /> 普通いないからなー好きでないと、、、<br /> <br /> もうちょい乗って、、しっくりきてから<br /> カキコしよう 慣らし中
    3:イン側、下からズラして ...
  • ブーツ変えるか<br /> 迷ったが、bj添加剤でどんなか実験<br /> <br /> バンドは、二重巻<br /> ゆるゆる二回巻いて<br /> 先っぽ 折る<br /> <br /> バイスプライヤーして<br /> 折り返しに、マイナスドライバーで押さえて<br /> 折り返す。<br /> <br /> プライヤーだと滑るから<br /> プライヤーで挟むところ折り返しとくと<br /> 挟みやすい、バイスプライヤーがいいなやっぱ<br /> 離しても、大丈夫だから。<br /> <br /> 先っぽ細い、バイスプライヤー<br /> ほしい！<br /> インの、ブーツがどう見ても<br /> 専用のバンド巻き取り機だと、、<br /> 外さないと使い物にならないから狭くて<br /> ドライブシャフト抜くなら買ってもいいけど。<br /> <br /> 折り返し地点から、爪倒して<br /> 折り返し分長めにカット<br /> 折り返しに、刺したら、<br /> ペンチで挟んで締めて、<br /> 叩いて出来上がり<br /> <br /> 分割ブーツでしてあるから<br /> インナー割り部分の<br /> 反対側にインナー持ってこないとだな
    4:ブーツ変えるか 迷ったが ...
  • ステアリングボールジョイント<br /> ブーツのボルトだけ入れ替える<br /> <br /> サビサビ ガタガタだったから<br /> <br /> ナットが相変わらず供回りする<br /> <br /> なんてキレイなブーツなんでしょうかね^_^<br /> 奥に見えるは、、スタビエンド団子ブッシュ<br /> ゴム類 入れ替え計画も中盤
    5:ステアリングボールジョイ ...
  • バイスプライヤーで挟む<br /> 取れました<br /> <br /> 供回りしちゃうばやい<br /> <br /> ここバイスプライヤーで挟むとok<br /> なんか、ナットで感じるんだが？<br /> <br /> タブン、、前の整備で叩いてるんじゃ？<br /> ボールジョイントのボルトが変形してる<br /> <br /> 締め込みできれば問題ないが<br /> 締める途中 何気に 固い
    6:バイスプライヤーで挟む ...
  • ナットはめ<br /> <br /> ナックル揺すってナット調整<br /> ピン刺す。
    7:ナットはめ ナックル揺 ...
  • スタビライザーのブッシュ<br /> 12ミリで緩むが<br /> リア側のナットが取れない<br /> ブッシュ買ったから後には引けない<br /> <br /> ビーム緩めて取り外すのか？<br /> そのままではムリ<br /> ブッシュ、マイナスドライバーで<br /> こじると、、ポロポロとれた<br /> <br /> もはや、ゴムではなく<br /> 消しゴム？なんてんだ？<br /> <br /> <br /> 寿命か、老化<br /> なかなかの、くせものブッシュとの<br /> 戦いが始まる…
    8:スタビライザーのブッシュ ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2019年07月17日
   

プロフィール

「@mimisuke.α
私も、大人3人に赤ちゃん👶連れて、9000円クーポン　だと思ってたら
赤ちゃん分もあるらしく　12000円頂きました。？
不思議な感じです。」
何シテル？   11/03 05:12
まーごろのすけです。よろしくお願いします。 ながくのるのがいいと思う
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