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これって？

New GT-R

ですか？



ウチの事務所の前を無造作に走ってました。
幕張に持っていくにはまだ早いですよね。

最近の車にしては、塗装も厚みがあるというか
いい風合い出してました。
ＡＷもまじめにデザインしたようですね。

コレにサーフラインを復活させてくれれば言うこと無いんですが・・・
でも買いません。私的にはライバル車ですから・・・

行ってきました。
2週続けての筑波サーキット2000
今回はサーキットトライアル＆Ａ級ライセンス講習会。

完走目的のJAF公認行事とは言え、タイムを出したくなるのが心情・・・

1位～3位まではトロフィー、4位～6位までは記念品がもらえるとのコトなのでなおさらです。

しかし、一緒に走行するクルマ（21台）はF355ありファミリーカーありKカーあり・・・

慎重かつ前後との車間・車種をみながらクリアラップを見つけてのトライアル、
タイヤが温まってきた5週目の第2ヘアピンでポストから落ちそうなぐらいの勢いでの

黄旗2本振動！

ナニゴト・・・？

お馬さんがブローしてトマッてますよ～～
オイルも８Lぐらい？撒かれております。。。
即！赤旗！　競技時間の半分も走れず、タイムも出せず、トライアル終了。

気を取り直しての筆記試験、
idlersに参戦している私はそこに泥を塗ることはできませんので・・
100点満点で合格！　月末には仮ライセンスが届くそうでーす。

帰りの準備をしているとBBさんにそっくり（デカ尻ではありませんでした）な車両を発見・・　
後ろに回ってみると・・・　！！
グッシャリでした。。。
EG・フレーム逝っちゃってます。デカ羽にはD○○Fのロゴが・・・

私まで意気消沈・・・　元気に復活してくれることを祈りつつ筑波をあとにしました。

装着してみました。

以前よりパーツ供給などでお世話になっているこちらの工場へ遊びに行っていたところ、だまされたと思って交換してみればと薦められたのがこちら。


911DAYS AUTUMN（P64）にも特集されていました。

今回、排気系は交換していないのですがパワーバンドでのトルクUPはあきらかでした。
近日、排気系もメガホンタイプのワンオフを製作予定。

めざせ、筑波５秒台。。。　But 道のりは長し・・・

ココのところ、
カマッてあげられなかったピンクのデカ尻君。

小モディファイをしてみました。


パッと見、わからないかな・・・


リアスポイラーは現在、ライトウエイトタイプの小羽です。
フロントは、RSRタイプ・・・

デカくしていくと前・後・前・後とキリがなくなりそうなので、
高速で少しだけリフトを押さえたいと思いつつも・・・

ダウンフォースボードでガッツリいくか・・・
カナードあたりでこじんまりとおさめるか・・・

悩んだ末に、CTRっぽくアンダースパッツを装着しました。


But 最低地上高5cm未満となってしまいましたが
けっこうシマッたように感じます。

あとは、F1終了後にFSWにテストしに行く予定です。

P.S.こちらにタービン廻りアップしてみました。

気温３５℃　路面温度５０℃

真夏に逆戻りのアイドラーズ・スプリント第4戦ポルシェデイに参戦してきました。
前回2位のハンデが10秒つくので今回は・・・

集合の守谷に着くと早々と皆さんお揃いでした。
朝食を食べているとこの方が登場！
楽しい初 idlers Dayになるはずが・・・万事休す。

今回は、930CUP単独なので12台の出走です。
前回はビビリながらの予選だったので今回は・・・
結果、気合入りすぎ！
コースインが後ろから2台目となってしまったので、
３周目の第２ヘアピンからスロー走行・・　前の集団との距離を十分にとり・・

ジルの如くスーパーラップ決めるぞと気合十分！

最終コーナーを加速重視で立ち上がり　　１コーナーギリギリまでブレーキングを

我慢？ガマン？がまん？

それ、ガマンしすぎでしょ・・・　予選終了。

３周しかできず予選９位に埋もれてしまいました。
マシンのダメージはフェンダーが少し割れた程度で決勝に向けクールダウン。

決勝スタート！

３周で５位ぐらいまでにポジションアップ！
またもや４周目の悪夢が・・・
第１ヘアピン　クロスラインでパスしようとアウトに回り込みすぎ・・
タイヤカスを拾いすぎ・・　さよなら～～～　後ろから来る車両とお見合い状態。。。
結局、全車両が行くまで再スタートができず最後尾に・・・
情けなさと暑さでプッツン！
怒涛の追い上げ・・　ドコまでイケるか最後まで頑張ります。
フルロックもなんのその４位まで挽回・・
ライバルのこの方の背中が見えたところでチェッカーフラッグ！

結果　ハンデタイム加算して最終結果　４位
エキシビジョン＆パレードも満喫してサーキットを後にしました。

エキシビジョンではこの方ともガチンコ？できました。いつもありがとうございます。

で、
頑張りすぎの結果、バルブに少々問題ありの音色が・・・
主治医の検査結果を待ちますが、私のところに来て１年、その前のアメリカでのサーキット走行を含めるとどれだけ酷使されていたか・・・

気持ちを切り替え、どういう仕様にしようか楽しい？悩みがふえた今日この頃・・・