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嫁のパレットＳＷへ給油してきました。

我が家初の燃費計付き車両なので、給油量計算値とどれぐらい違うか興味ありでした。

結果
燃費計＝１１．９ｋm／㍑
計算値＝１２．４Km／㍑

ほとんど一緒ですね。

それにしても、あの重い車体＋ちょい乗り中心なのに、１２キロ近い燃費は立派と関心してしまいました。
アルトワークスと変わらないし。




さて、マーチの車検も無事に終え、元に戻しました。



嫁に行ったアルトワークスも、板金塗装＆整備を終え、サーキット走行準備完了です!!

11月３日は、社長さん＆モンスターオヤジさんとケイズへ遊びに行き、3部山RE01Rにトドメを刺して来ます。

前回のケイズでブレーキが効かず、怖い思いをしましたが、犯人はローターでした。
パットを交換したら、全然当たってない!!

たまらず、ローター交換しました。

準備万端となったので、今後のオヤＧ走行予定は、

１１月１３日：プロアイズさんのＴＣ２０００

１２月４日：六連星さんのＴＣ１０００

です。

ここのところ、筑波は暴風雨男となって最悪な結果だから、ドライで走れることを願ってます。

９月１７日に契約して、本日納車されました。

当初は、１０月末と言われてましたが、かなりの前倒しです。
アルトの車検も迫っていたので、良いタイミングでした。

背が高いので、マーチと並べると軽じゃなく見えます。




試乗しないで購入しましたが、とっても良くできた軽自動車です。

広いし、静かだし、慣らしながらも3000回転で十分走ります。
登り坂も、気になりません。

ＣＶＴは、低速からのもっさりした感じがイマイチですが、そのうち慣れるかと（汗

今日は、板金屋さんでボディーコーティングをしてもらうので、預けて来ました。

嫁がキズ付けないことを祈るばかりです（笑

9/17発表のパレットＳＷを先程、契約してきました。

ターボモデルのＴＳに、バックモニターＣＤ付きでパールホワイト色
車体価格、１６２万円　　ひょえ～高い

流石に発売直後って事もあり、厳しい交渉でしたが、納得の額とサービス内容だったのでＯＫです。

契約特典でビルドインＥＴＣが付きました！

おいらＥＴＣカード無いのに（爆）


我が家のファーストカーですので、早速ＥＴＣカードを申し込みます。

あっ、念願のＥＴＣが付いても・・・・・

民主党の高速道路無料化と言ってますよね。
どうなっちゃうんでしょうＥＴＣ。。。



問題は、納期。。。

どうもターボモデルの生産は９月２８日あたりからみたいで、そこから納車は１ヶ月とか（汗

アルトの車検が切れちゃうので、代車を借りることになりました。

スズキ自販茨城さんの至れり尽くせりな対応に感謝です。

パレットは、室内も広く、家族で遠出も問題なさそうな感じです。
自転車も乗っちゃうし。

これで、マーチは通勤＆お遊び車に専念できるので、これから大胆に行けそうです。

この５連休を利用して、オイルクーラー取り付けと、壊れたモニターの再設置をやります。