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マーチのオーバーヒート原因解明に日産Ｄラーへ預けて来ました。

噂のＧＴ－Ｒが展示してありましたので、年甲斐も無く見てきました。

←店内の装飾も・・・？？金掛かってますね。

携帯電話で撮影してますので、画質悪いです。


まず目に付いたのは、２０インチにブレーキ。。


純正で穴開きローターなんですね。
タイヤはダンロップ製でした。

続いてコックピット。
ドアノブ変わった開き方です。初め？？？でした。


２ペダルに３４０Km/hメーター。
コンソールには、なんかの調整スイッチもありました。

調子にのり、エンジンを拝見。


フルカバーかなって思いましたが、それなりに見えます。
細部の部品の質感がちょっとイマイチでした。
ボンネット閉めようと思ったら締まらない！
アルミ製って事もありコツが必要でした。
ボンネット凹ましたら大変と感じ、フロントの人に締めてもらいました（汗）

最後にリアビュー。



ウィングが控え目ですね。

先日、筑波のパープルを攻めるGT-Rも見掛けましたが、おいらには家を売却しなきゃ買えそうも無いです。。
宝くじ当ててオーダーしてみたいものです・・・


そうこうしていると、代車の準備ができてました。
な・なんとマーチ（激悲）
ノーマルマーチを乗って帰ってきました。
NismoS-Tuneとの違いが良く分かりましたが、フィーリング全然別物です。
馬力は同じでしょうが、恐るべしスポーツリセッティングです。