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今年も残り僅かとなり、マーチの年越し準備を、pv36オヤジさんにしてもらいました（汗）

pv36オヤジさんは、来年のサーキット走行に備えスカイラインの冷却系チューンナップ作業をするという事で、お邪魔してきました。

スカイラインの作業完了後に、マーチのタイヤローテーションを手伝ってもらちゃいました。

さすがはFF車！！
２万キロ走行したRE01-Rのリヤタイヤは、バリ山です！！
フロントは、３部山ぐらいですが、残りの溝でリヤを支えてもらいましょう（笑）

タイヤを外したついでに固着していたR-Tune車高調を、もう一度調整してみることに。

前回、ビクとも回らなかったのが、動いてくれました。
通常、車高調は2枚の皿？で緩まないようにしてますが、上の皿が固着してたので、1枚で受け止めて走っていました。
その荒業が効いたようです。


無事に動いたって事で、車高下げに奮闘するpv36オヤジさんです。



が、気がつくと。。。



タバコ分の高さまで、落とされてしまいました（笑）

まぁ、マーチは、前のめりの車高のほうが、旋回性が良いと聞きましたし。。
これでOK。。

おかげさまで、年越し準備の車編が終わりました。


来年は、走るぞ！

オヤＧレーシングのステッカ原画が出来上がって参りました。

製作者は、pv36オヤジさんです。


ノーマルバージョン













公式バージョン








そして、唯一オヤジでは無い
RS-KAIさんバージョン









ハルヒが正式バージョンかな？



ステッカーがんばって作ってきます。

pv36オヤジさん、RS-KAIさん＞
でっかくカッティングしてくるので、マジで貼るんですよ（笑）
姫君の８６へも貼ってきてください。

本日は、ケイズへ走り納めに行く意気込みでした。

しかし
嫁からのお買い物命令に逆らえず、弱い夫は家事でした（涙）

ちょっと早目の大掃除も少し手伝い、本日の家族サービス終了です。


pv36オヤジさんの奥様ノートに装着予定だったアンダーバーを譲り受けました。

家での作業は、非常にマズイ事態になるので、板金屋さんの軒下をお借りして、コソコソ装着して来ました。

レイル製で、取付け簡単です！

この手のパーツは、街乗りだと違いが分からないオヤジですが、サーキット走行で何か効果があると期待してます。。



走り納めイベントとして、アルトとオヤＧバトルするお約束だったRS-KAIさんから、本日のケイズＰ画像を頂ました。





賑わってそうです。

行きたかったな～

タカラトミーのドリフトパッケージライト。。

息子が買いました（汗）。

ＹＯＫＯＭＯとの共同開発のようで、車種も色々出てます。

息子は、８６かＦＤが欲しかったようですが、
しかし、ここは田舎（涙）

トイ○ラスには、ランエボのみ。
ドン○ホーテには、スカイラインとランエボ。
他のお店も回ってみるが、ドリパケすら売ってない（汗）

ラインナップがあっても、売って無いって損した気にもなりますね。

ランエボを購入し走らせると見事にドリフトしますね！！
子供にも組み立て簡単で、良く出来たおもちゃですよ。

エアロＲＣのボディも移植できるようで、息子は満足したようです。

一足早いオヤジからのクリスマスプレゼントでした。

ＬＬＣ漏れで修理に出してた嫁のアルト、本日無事に帰って来ました。

原因は、ラジエタホースの亀裂（怖）

ヒーターホースも危ないので、交換してもらいました。

これで、水周りのホースは、自分で交換した部分を含め、すべて新品になっているので、もう大丈夫かと。


あとの不具合として、ヘッドカバーからオイル漏れも気になってますが、しばらく放置して様子見です。
まぁ微量なので大丈夫かな？？


嫁のアルトは、コンクリート敷きの駐車場。

おいらの通勤マーチは、砕石の上。

我が家の力関係が判る写真でした。。（滝汗）

景気回復して、マーチの停めている場所も、屋根＆コンクリート施工したいです。