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マーチ号へオイルクーラーを取り付けました。
作業は、例により専属メカニックさんが殆ど担当です。
毎度すみません。
完了後、ケイズへ試走と考えてましたが、時間的に無謀でした（汗

今日は数キロ走っただけなので、効果は分かりませんが、後日ケイズで検証してみます。




オイルクーラーを取り付けるにあたり、無駄な投資があることに悲しくなってます。

１．エンジン載せ替えの際に、購入したセンサー取り用のサンドイッチブロック。
　　オイルクーラーブロックに変わった為、無駄になりました（涙
　　使用期間１ヶ月（悲

２．ブリッツＲ－ＤＳのモニターとしてヤ○オクで購入したバッタ物モニター内臓ＤＶＤプレヤー


　　３ヶ月で映らなくなり、機能しなくなりました。
もう、二度と買うものか！と、思ってましたが・・・・

　　性懲りも無く、ミラーモニターを購入（これ大丈夫なのだろうか？？）



う～計画的だったはずなのに、予想外の出費は痛いです。


でも、良い事も。
モンスターオヤジさんから、追加でダクトホースを頂きました。


こちらのファンネルも頂きました！

控えめに、内側に施工。

モンスターオヤジさん、ありがとうございました!!

なんかちょっとだけレーシーに変身しました（爆
沢山空気を吸ってくれると良いのですが・・・・・フィルターが抵抗になってるので効果は？です。

9/17発表のパレットＳＷを先程、契約してきました。

ターボモデルのＴＳに、バックモニターＣＤ付きでパールホワイト色
車体価格、１６２万円　　ひょえ～高い

流石に発売直後って事もあり、厳しい交渉でしたが、納得の額とサービス内容だったのでＯＫです。

契約特典でビルドインＥＴＣが付きました！

おいらＥＴＣカード無いのに（爆）


我が家のファーストカーですので、早速ＥＴＣカードを申し込みます。

あっ、念願のＥＴＣが付いても・・・・・

民主党の高速道路無料化と言ってますよね。
どうなっちゃうんでしょうＥＴＣ。。。



問題は、納期。。。

どうもターボモデルの生産は９月２８日あたりからみたいで、そこから納車は１ヶ月とか（汗

アルトの車検が切れちゃうので、代車を借りることになりました。

スズキ自販茨城さんの至れり尽くせりな対応に感謝です。

パレットは、室内も広く、家族で遠出も問題なさそうな感じです。
自転車も乗っちゃうし。

これで、マーチは通勤＆お遊び車に専念できるので、これから大胆に行けそうです。

この５連休を利用して、オイルクーラー取り付けと、壊れたモニターの再設置をやります。

オヤＧレーシング（爆）のイメージカラーは、黄色です！

そんな訳で、マーチのエンジンに乗っかってるカバーも黄色に塗ってもらいました。



全面サポートしてもらっている社長さんに、感謝です！！





オヤＧレーシングのモンスターおやじさんは、既に施工済みでした。

エボかっこいい！

マーチもステッカー貼れば完成ですが・・・ヘッドカバー見えないし（涙。
う～ん、ＣＲ系は変なエンジン構成です。


油温上昇対策にオイルクーラー買いました。

近々、装着予定ですが、間に合うか（汗）

トラストです。


予算無くて、ＡＴＦクーラーは先送りですガ・・・ＡＴ壊れないように祈るだけです。


あと、ハブベアリングが逝ってしまったようで音出ちゃいました（涙
なんか前途多難ですよ。

嫁の車選びが架橋に入ってきました。

今日は、スズキへワゴンRのNA＋CVTを試乗に。。

アルトワークスとは、比べ物にならないほど、快適な室内。
が、超遅い（涙
やっぱり、ＮＡは嫌だな～と思い、違う車種を検討。



次の候補は、HPで見た、パレットＳＷのターボ。。。

パレット＋ワゴンRスティングレーの合体です。

９月１７日発売との事。

早速、お見積もりしていただき、総額に仰天です。
バックモニター付きオーディオを選択すると
軽自動車で１７９万円（値引き無し）ですか！！
でも、何気に気に入り、超欲しくなってしまいました（汗。

パレットSWを選ぶと、比較したくなる車種がタントカスタムRS
どっちが良いのか。。

この手の軽自動車のターボは、ほんと高いです。