mito_nattou74#のブログ一覧

冬休みは、息子のＦＤ復活作業で年内終わりました。

板金屋の社長さんのおかげで塗装まで終了することができました。
塗装メニュー
・ボンネット
・左右フェンダー
・エアロミラー
・ＧＴウィング
・運転席ドア
・ＵＲＡＳＧＴフルエアロ
・リアデュフェーサー

割れたエアロの修復って、ホント大変です。

ＦＲＰ補強後は、パテを盛ってひたすら研磨。
硬さの異なるパテ盛って研磨。サーフェ塗ってまたパテ盛って研磨。
またサーフェ塗って、ピンホール消しパテ塗って研磨。
最後にサーフェ塗り、水磨ぎ研磨。
やっと塗装です。

塗装以外を手伝いましたが、くたくたになりました（疲；；
板金のお仕事って大変だと痛感ですよ。

最終日の今日は、リヤを組み上げました。
オヤｇさんの協力を得て、塗装前に仮合わせして、ネジ穴をあけておいたので、楽に取付できました。
リメイク後
ツートンにしました。

初心者マークどこにつけるのか？


リメイク前


リヤデュフェサーも再塗装


社外ワイドフェンダーから純正フェンダーへ交換したので、再塗装です。

結果的に、ほぼ全塗状態。

信じられないことに購入した車両は、フロントのアンダーパネルがついて無い。
オヤｇさんに製作してもらいました。


フロントもバッチリ修復され、塗装終了。
ホワイト一色にしました。



年明け組み付けで完成です。
フロントは取付ステーを自作しなければならないので、結構大変そうです。

完成に向けてがんばります。

社長さん、オヤｇさんありがとうございました。

皆さん良いお年を！

先週に引き続きＦＤの修復作業です。

今日は、フロント＆リヤスポイラーの割れ修理です。

フロントは、下回りの擦ったところに穴が開いて定番の割れ。
おまけに、上部の固定する部分が割れて固定するにも強度不足。

ＦＲＰ職人のオヤｇさんが補修してくれました。

まずは、フロント



続いて、リヤ


リヤは、取付時に割れたと思われる付け根の部分を念入りに補修。
デュフェーサーチックな部分もぶつけて割れて穴が開いていたので修理です。

素人がやると難し部分もオヤｇさん慣れた手つきでサクサクと仕上げてくれました。

いや～ありがとうございました。

続いて、フェンダーのチリが全然合っていなかったので、板金屋の社長さんが
板金で合わせてくれました。



事故車Ｒ点で購入した車両だったんですが、ちゃんと直してなかったようで、社長がバッチリ
修復してくれました。



左右共にチリがあったので、次回はフェンダー塗装と、バンパーパテ処理です。

まだまだ先は長い（疲；

息子のＦＤリフレッシュ計画始動です。


←オヤｇさんのブログより拝借


購入した車両には、ユーラスタイプＧＴのエアロがついていましたが、酷い状態です。
これは、全部再塗装だと意気込んで計画したものの自力ではできないので、いつもお世話になっている板金屋の社長さんとＤＩＹスペシャリストオヤｇさんの協力を得てスタートです。

比較的綺麗だったサイドステップから取り掛かりました。

ひたすら水磨ぎで研磨です。
格闘すること数時間。



社長にサーフェ塗ってもらい第一弾終了

続いて、リアデュフェーサー

こちらは、見えるところだけ研磨して、サーフェ塗装しました。
取付穴とか再加工する必要があるのでざっと下処理です。


本日の最後は、ＧＴウィング。
カーボン柄が剥がれ落ちて無残な姿だったので、カーボンシートを削り落とし、ボディー同色にします。
あっ、オヤジの好みじゃなくて、息子と相談して決めました（汗；。

カーボン柄って月日が経つと最悪ですね。
ひたすら研磨して削り落とし、サーフェ塗装で今日は終了です。

丸一日やってこの作業なので、先が思いやられます。
社長に駄目だしくらいながら、クタビれました（疲；；


次週は、リアバンパーの下処理です。
夕方にオヤＧさんが駆け付けてくれて、リヤバンパー外してもらいましたが、各部の割れに絶句です。
取付まで先が長い・・・・・

下の息子が仮免許が取れたので、約束していた路上早朝練習をエボでやってきました。

まだ教習所では１時間しか路上やってないのに、大丈夫か？
しかも、こんな車で（汗；
息子のＦＤは、まだ走れる状態じゃないので、ＡＴ車で我慢の路上練習でした。

初めてにしては上手いなと思いつつも、息子スピード出し過ぎ。。。


特段ハプニングもなく、１時間のドライブ無事帰宅できました。


仮免運転に備えて、エボの自動車保険切り替えで痛い出費です。

年齢条件を解除したら、１１,０００円／月。６８００円も上がりました（涙

自分のエボは、MAX20等級なので、息子のＦＤへ移行するつもりですが、
年齢条件って大きいですね。

為しに、ＦＤへ移行した時の保険料を見積もってもらったら、車両なしで7,200円/月ほど。
ランサーより全然安い！

RX-7のほうがエボより料率がかなり低いとの事。

意外な結果に驚きました。

エボは、保険新規に入り直しです・・・・・・・いくら掛かるのか（汗；

12/4(木）アンリミテッドワークスさん主催のＴＣ2000走行会に参加してきました。

画像は、オヤｇさん経由でいただきました。
エボ乗りの女の子です。ありがとうございました！


３クラス分けで、１枠１５台以下と言う走りやすい走行会でしたが・・・・・・

なぜに自分がＡクラス？

完全に場違いな車両で激速クラスを走ってきました。
予想通り、１分５秒９でクラス最下位でした（汗；

２ヒート目には、人生初の赤旗中断をやってしまいました。
タイヤも暖まらないままアタックして、ダンロップ下でスピンし、コースのド真ん中でストップ。
そのままエンジンストールで掛からなくなって、赤旗です。

Ａクラス走行の皆様、大変ご迷惑をおかけしました。
お詫びです。。


車両も、ブースト1.4で6000回転で息継ぎ現象発生で、エンジン壊れんじゃーないかと
何度もピットインして、ブーコンのつまみを下げて、走行を繰り返す始末。
1.2まで下げて走行すると、現象が止まり謎大きＧＴ－Ａです。

エボ乗りの皆さんにもお会いできて、楽しい一日となりました。
参加された皆様、お疲れ様でした。

今日は、朝から息子のＦＤ修復作業でした。


社外のフェンダーが悪さして、バンパー、ヘッドライトが干渉していてどうにもならなかったので
中古純正フェンダーへ交換しました。
位置合わせも、なんとかなるかなーまで持ってこれたので、エアロの修復に取り掛かりました。
修復メニューは、沢山あって完成目標は１月末。