大連（おおむらじ）のブログ一覧

　先のBlogに貼り付けた動画や，一般道でのハンドリングを反芻した結果，やっぱり4kバネにどうしても交換したくなり， を購入しました。税・送料込み7,700円也。レートは1kg/mm。自由長60mm，密着長30mmとのこと。 　で，今朝，4時起きで貸倉庫の前で，このヘルパースプリングを入れ ...
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　連投です。 　7月21日(水)の筑波サーキットジムカーナ場で開催されたふみっぱ練習会の定点撮影動画がYouTubeにアップされていたので，自分の写っているところだけ切り出しました。先のBlogに書いた通り，この練習会は散水したウェット路面で定常円やスラロームにパイロンを配置したコースを好きに走 ...
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　今日，リアスプリングを交換しようとしたのですが…。 　吊るしで付いてるバネ：樽型2.5kg/mm　自由長205mm 　交換しようとしたバネ：樽型4.0kg/mm　自由長180mm(ラルグス純正品) 　すんなり付くとと思っていたのですが，スプリングシート位置そのままで，ショック長を一番短くして ...
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　新型アクアが出ましたが，アクアもプリウスと同じシフトスイッチに変わりましたね。 　初めてプリウスアルファを運転した時に，ぱっと見，全く使い方が分かりませんでした。一般的なATシフトレバーは一直線上にポジションが並んでいて所望のポジションにレバーを動かせばいいので，どのように操作すればいいか ...
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　昨日，仕事をサボって年休をいただいて筑波サーキットのジムカーナ場に練習会に参加してきました。 　平日開催とコロナまん延拡大とオリンピックによる首都高料金1,000円上乗せの影響か？　参加台数が10台と少なく，午前中のみの開催だったのですが，お腹いっぱい走らせてもらえました。 　この練習会は ...
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　結局，Lowfersportsの方をアップガレージに買い取ってもらいました。このため純正ショックを予備にとっておくことにしましたので，下記の記事については，終了とさせていただきます。(関心のある人はいなかったでしょうけど(笑)) 　車高調を入れて，今まで装着していたLowfersport ...
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　あれこれ悩むのに疲れて，GW前に注文してしまいました。経済貢献のために財政破綻一直線です。(笑) 　LargusのSpec-Sです。 　支払い能力の限界と初期不良が出た時に他車種流用だとクレームつけてもメーカーに相手にされない可能性を考慮して，数少ないNZE161アクシオ用車高調のうち， ...
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　ヴィッツ系車高調は，ほとんどがアッパーマウントレスで，経年車に車高調を組もうという場合は，ゴムパーツやスラストベアリングが含まれるアッパーマウントやスプリングシートを同時に交換する場合が多いと思います。私のアクシオも3年過ぎて樹脂パーツなんかの表面が白っぽくなってきているので，換えた方が良いな， ...
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　5月9日の富士ジムカーナシリーズ第２戦への練習を兼ねて，神奈川ジムカーナシリーズの第１戦に参加してきました。 　このシリーズは富士ジムカーナシリーズと同じ富士スピードウェイでもジムカーナコースではなく駐車場(今回はP7・・・ジムカーナコースの1.5倍くらいな感じの広いところ)で開催されます。しか ...
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　4月14日(日)，行ってまいりました今シーズン第1戦。 　天気予報では穏やかな春の日和でしたが，晴れは晴れでも強風が吹き荒れ，クルマの中にいると暑くなるけど外に出るとちょっと肌寒い一日でした。 　 　ここのところカートコースを走ってて，昨シーズンの最終戦以来のパイロンジムカーナです。 　↓開 ...
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