大連（おおむらじ）のブログ一覧

備忘録的に・・・。
動画撮影してくれたH君（のお父さん)に感謝！



　奥のコーナー，思ったより滑ってパイロン当たりそうに。その後，荷重不足でアンダー，クルクルターンは突っ込みすぎ＆最後の方でサイド引いたので立ち上がりで動きが止まりそうに。ゴール前はパイロンから離れすぎてるけど，コントロール出来てないので安全マージン取らざるを得なかったか・・・。




　奥のコーナー，突っ込みすぎてスピンしかけて立て直すも，その後のリズムがボロボロ。クルクルターンは前荷重乗ってないのにサイド引いてアンダー出してる。その後も奥で突っ込みすぎたりゴール前ターンでも同じように前荷重不足でサイド引いてスカになったり，かなりボロボロ・・・。




　この日唯一の1分7秒台。全体にアクセル踏み過ぎないよう，速度殺し過ぎないよう意識して走ったのが良かったらしい。クルクルターンは入り口まで戻ってきたところで前荷重かけてサイド1回引いて立ち上がりも踏み過ぎないようにコンパクトにまとめようと心がけ・・・最後のサイドターンの進入も突っ込み過ぎに気を付けながら走った・・・つもり。

　動画で見ると，昨年9月のISDC練習会の時よりトラクションがかかっているので，エンジンロールストッパーは結構効くんだなと認識。

　次回は3月13日(日)の2022TMSC富士ジムカーナシリーズ第1戦(本番)です。