大連（おおむらじ）のブログ一覧

　おそらく、シバタイヤの280以下のTWのタイヤを装着するほとんどの人には関心がないと思われますが・・・。
　私の場合、フロントに205/50R16のR23TW280（新コンパウンド）を16-7.0Jのホイールに組んで履いています。

１．エア圧が外気温の影響を受けやすい（らしい）
　夏場に2.8k（燃費重視でかなり高め）に調整していたエア圧が11月に入って最低気温が10℃を下回るようになってから測定したら、2.3kくらいまで減ってた。なぜか右側の方が落ちが大きかった。（左は2.5kくらいだった）

２．11月に入って気温が下がったら燃費が落ちた
　アイドルアップのせいもあるでしょうが、夏場に14km/L代後半だったのが13㎞/代前半くらいまで大幅に落ち込みました。この4月以降、通勤にしか使っておらず走行パターンは日々ほとんど変わらなかったので、外気温の影響としか思えませんでした。

３．エア圧を戻したら燃費が向上した
　電動エアコンプレッサーとエアゲージを使って自分で空気圧を2.8kに調整（リアの195/50R16フレーバは2.6k）したら、13.5km/L超えるくらいまで燃費が改善した。冬場の指導直後のアイドルアップや暖気走行中は燃費がかなり落ちるらしいけど、それでも空気圧を高めにセットすることで燃費が改善した。

　正直、これほど差が出るとは思わなかった。けど、下りの空走時の転がりが良くないな、というのは感じていました。
　シバタイヤは、空気圧でシビアにハンドリングが変わると聞いていましたが、燃費にもかなり影響すると思われます。

　以上、大半の人にとって関心のなさそうな話でした。（汗）