タイヤローテーション

記録簿
今回、大晦日にDIYでタイヤのローテーションをしました。

タイヤローテーションは前後で行いました。

タイヤ交換したのが2020.11で、リアはあまり外さなかったので、タイヤローテーション時期を忘れて過ぎてしまいました。
走り方やタイヤのエア量、メンテナンスにもよりますが、私は新品タイヤから多分8,000kmくらいが目安かな。

キャンバー角：フロント3° リア4°以上
リアの方が減りが早いです。

交換時の走行距離：104.700km
新品タイヤ取付走行距離：94.400km

右フロント→右リアへ

左フロント→左リアへ
フロントはまだ溝があるので、1回目のローテーションは4～5,000kmくらいはリアで使えそう。

左リア→左フロントへ

ヤバっ(￣▽￣;)

右リア→右フロントへ

新品タイヤから約10,000km使った状態です。
走行時はエアサスなので、低くすると乗り心地が悪くなるので、車高調の時よりいつも少し高くして走っていました。
エアサスは車高を高くすると、フロントは変わりませんが、リアはダブルウィッシュボーン構造の為、ホイールが立ち低くするとねます。

車高調より持ちは良かったです。

ウマは2脚と予備ホイールを2本使い、前後で交換しました。

ローテーション時に2本予備ホイール使用。

※ガレージジャッキを使用し、ウマを掛けて作業しています。ホイールナットはトルクレンチを使用し、108Nmで取り付けています。