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今日の真夜中に出発して朝方トヨタ博物館へ到着・・

到着した時はメインゲートが閉まっていたんですが、トヨタ博物館の近所で給油しようと探したんですが見つからず、１時間ほど近所を捜索し結局３０キロほど戻って給油・・

給油を済ませて戻ってみるとゲートが開いてて入って良いらしい、そして警備のオジサンに「駐車場で仮眠をさせて欲しい」とお願いしてみたらOKとの事で就寝w

３時間ほどですが熟睡したんで目覚め爽やか、１１時までトヨタ博物館を見学撮影、11時からは今日の本命の東海セリカdayの入場シーンを・・

その後は会場で個別に１枚ずつ、前車撮りましたと言いたい所なんですが、入場シーンの時点で数台？お戻りになられたお方が居られまして、全車を撮りきれなかった事は確かです(汗)

またお帰りシーンも途中でお戻りなられたおクルマは撮影しておらず、イベントがお開きとなった時点から撮影を始めたんで、半数ぐらいのおクルマしか撮れていないと思います・・

初めての場所で上手く撮れているのか不安なんですが、今やっとノートに取り込みが終わりましたが全部で18GBほどあって、さすがの新調ノートでも取り込みに３０分(汗)

早速写真の確認をと思ったんですが、写真の確認してると寝ちゃうと思うのでブログをアップw

写真のアップは後日改めてさせてもらいますが、道中フルーツパンチを飲んだんでその写真を・・

今日は本当に楽しい１日で、東海セリカdayのスタッフの皆さん、そして参加された皆々様、この場を仮まして感謝と御礼申し上げます！

また次回もお邪魔させてもらいたく思っておりますのでよろしくお願いいたします。

第１回東海セリカdayは高坂セリカdayと重なってしまい、涙の見学断念となりましたが・・

今回は他のイベントと重なる事無く、安心して覗きに行けそうです♪

ただ今回の東海セリカdayは申し込み制という事で、見学で申し込もうかと思ったりもしたんですが、行けるかどうかハッキリしていなかったんで・・(汗)

トヨタ博物館を見学しつつ東海セリカdayも見せてもらうという事で、会場にマイカーでは行けませんが徒歩なら平気だろうとw

開園と同時にトヨタ博物館を１時間半で見て周り、可能であれば入場シーンを待ち伏せしたいところですが、トヨタ博物館の詳細が分からず行ってみてのお楽しみ・・

普段ならGoogleマップで下調べして、おおよそなりとも目途をつけて行くんですが、トヨタ博物館の中は航空写真しか見られず、情報不足でどうなるものか想像できませんが・・何とかなるだろうw

明日が楽しみです♪

視力が不安でなかなか免許の更新に行けず・・

めがねを作ってから？、めがねは不慣れなんでコンタクトの方が見易そう、どっちにしようか悩む日々・・

そうこうしていたら更新期限日になってしまった(爆)

まぁ今日しかないんだから覚悟を決めて裸眼でチャレンジ・・

詳細はこちらに・・さすがに不安がいっぱいの視力検査はカメラを出して撮る気にはなれずでしたが、他はそれなりに♪

写真撮るとはゆとりじゃの～w

持ち出しノートは初代外装のチープ仕上げ♪

富士通ノートのビジネスタイプは最近黒天板ばかりですが、６年前まではシルバーの天板で、ステッカーを張ったりしてそれを剥がそうものならペイントごと・・困った塗装でしたw

そんなパッと見チープな持ち出しノートですが、モデル最終MB移植とSSDでサクサク動くように♪

写真のような使い方でもCPUはほんの気持ち働く程度、CPU使用率は１０～２０％程度でファンのほぼ聞こえなく、以前の持ち出しノートのCore Soloとは別物みたいにサクサク動いてます。

長距離と言うほどでもないですが、千葉と埼玉へ行く時にナビを立ち上げ動画も一緒に再生して耐久試験を、Core Soloタイプでもこの構成は可能なんですが、２時間以上経つと固まったり不安定になったりで再起動が必要で、CPU使用率が５０％オーバーでの長時間使用は厳しかったんですが、最弱Core 2でもこの程度なら楽々こなしてくれるようでひと安心ですw

とは言っても助手席に置いているんで、走りながら見たりするのはやはり厳しく、動画もラジオに飛ばして音声のみを(笑)

こちらの雑誌の取材があると言う事で覗きに♪

覗いた詳細はこちらにw

写真は雑誌の１部分、何か問題があったら差し替えますが、文句というわけではなく、これを本気にすると大変な事になりそうなんでひと言言いたくて・・

今回の取材に集まった方々を始め、TCDに集う方々も各種イベントに集う方々も、誰ひとりとして普通な方々はいません！

見た感じはこのとおり普通なんですが、それに騙されてはいけません、この記事を鵜呑みにして旧車乗りデビューなんかしちゃった日には・・

やっぱり旧車乗りの生態を把握するためにも、乗りたいクルマが集うイベントやミーティングに参加し、オーナーさんの生の声を聞いて楽しい事や苦労された事を知った上で、旧車乗りデビューというのが理想だと思います。

脅かすわけではないですが、気軽に乗れるクルマじゃないことは確かです。

まぁそんなクルマをさり気無く乗られているから、カッコイイんでしょう(笑)

自分で旧車乗りは今のところ無理ですが、旧車一歩手前ぐらいには何時かは乗りたいものですw