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今日トルセンデフをキャリヤーごと交換のお手伝い？

２Ｊターボ車のデフを１Ｊターボ車に移植、バックラッシュ確認やトルセン自体の目視点検などはもう済んでいて、残るはコンパニオンフランジ交換のみ。

自分も以前コンパニオンフランジを交換しようとして、ボックスなんかは用意してました、工具の入手先は何時ものストレート(笑)

コンパニオンフランジを締め付けてるナットは３５、ボックスは３６のロングをチョイスしました。

自分は荒業でコンパニオンフランジ対策しましたが、今日お手伝いさせてもらう方は手抜き無し、可能な範囲で正確にキッチリ事を運びたいらしい。

でコンパニオンフランジを交換するため、取り付けナットを緩めてコンパニオンフランジを交換しました。

で外したコンパニオンフランジで自分の用意してたボックスが使えるか確認してみると、もちろん問題無い心算でボックスをあてがうと・・自分の用意したボックスは肉が厚過ぎてナットまで届きません(汗)

写真の右端のボックスはアストロから購入したもので、同じ３６なんですが外径が０．２㍉細いのでかろうじてナットまで届きました。

同じ３６でもメーカーやボックスの仕様の違いで外寸が変わってくるのは知ってましたが、見た感じで行けそうだなって感じで購入したんですが、０．２㍉差で真ん中のボックスは使い道の無いボックスに、右のボックスは大役を果たしてご苦労様って感じ。

これからコンパニオンフランジを交換したい方は、工具の外径も視野に入れて工具選択しないと自分のように大きな使い道の無いボックスを手にする事になります・・お気を付け下さい(笑)