st205ttのブログ一覧

パソコンや食べ物のネタが続いたんで、ここいらでみんカラらしく！

お休み中もゴソゴソ動いてました(汗)

そんなある日、目に留まった物に冷やかしでポチッ・・

なぜか二日後には我が家にドナドナされてきました(汗)

本当に欲しかったのはJZA80リヤキャリパーだったんですが、最近リヤキャリパーは人気で安く落とせやしない、自分の上限価格は瞬殺でドキドキなんてありゃしない。(涙)
昔、興味が無かった頃は、今と比べて格安で落ちてた気がしますが、装着可能な車に乗ったら価格高騰、通常の中古相場に・・(定価の半額)

ちなみに、中古相場で購入するなら、ポチッなんかしなくても電話一本(全国ネットの解体屋さん)で買えるし、届いた物に不都合があれば交換か返金(ほぼ交換)で迅速に対応してくれます。
ちなみに、返品の際は着払いでOK、返金も支払い金額のすべてが戻ってきます。
ただし、個人や一般人は敬遠されがちで、車両情報のフレーム番号と類別型式、場合によってはコーションラベルのフル型式が必要になりますから、馴染みの整備工場にお願いするか、この手の取引に精通した人に頼まないと難しいかも・・
でも、聞かれた車両情報を口頭なりファックス等で、適切に伝えられればプロでなくても意外に対応してくれます・・言葉使いが重要かなw

役に立たない情報で話が逸れましたが、ドナドナされてきたのは写真の４ポッドキャリパー、元々黒く塗られ汚いままの写真が災いしたのか、終了間際も一稲造ぐらいで破格、自分は一諭吉＋一漱石だったんですが、コミコミでも一諭吉＋一漱石弱で手元に届きましたw

思いがけずに入手できだスーキャリ、今まで重い・高い・セルキャリでいく・などなど書いてきましたが、安く手に入るなら話は別で、ここからスーキャリを使う方向で！
ちなみにこのスーキャリ、重いのはキャリパーの外側(ロゴ入り側)が鉄製でナックル取付側がアルミという作りから来るもので、重いのは不利ですが、重い恩恵でキャリパー開きが無い(知る限り)丈夫なキャリパーだったりします・・
手に入れたとたんに褒めるのもどうだかな～(汗)
スーキャリは重くて重くて大変だよ～本当に重いんだよ・・(滝汗)
まずは、JZA80そっくりそのまま流用、普通すぎて今一乗り気になれない、バックプレートからキャリパーディスクすべてがボルトオン、純正チックなのは好感持てますが・・何かちょっとヒネリが欲しいw
へそ曲がりの血が騒ぐ、一見一緒で誰も気付いてくれなくても実はここが違うみたいな・・
自己満足もそうなんですが、フル移植は実家の車が実行済みで、それらの情報や流用情報の数々、上げたらキリが無いほど世話になってます・・トルセン情報もその一つだったり(汗)

まず考えなければいけない事は？
整備経験者ならではのヒネリでは未経験者だと無理がある場合も・・
誰でも入手できて組み合わせや簡単加工で危なげ無く取り付けられる・・
出来れば、誰もやっていない事が理想ですが・・
まぁ、年式的に時間が経ってる系列の車両ですから、簡単流用は出尽くしてる感が否めません(汗)

でも、ドナドナされて縁あって出会ったキャリパーですから、何とかしたいものです。
いや、何とかしなければ・・ウ～ン・・ウ～ン・・知恵熱が(汗)