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青森を走り回っててやってしまいました(汗)

RE070がザックリ裂けちゃいました・・序にホイールも(大汗)

ただ擦った？ぶつけた？・・ぶつけたが正しいですね・・、その現場はコーナーが続いていてその場で停車して現状確認がし辛く、様子を見ながらそのまま走ったんですが・・

走った感じではエアー圧が１キロぐらいに落ちた感じで、写真のようにザックリ裂けている感じはなく、ぶつかった衝撃でトーインが狂った程度っぽく走れちゃって、その後もなかなか安全に駐車できそうなスペースがなくて何だかんだで１５分ほど走ってしまいました。

飛ばすレベルでは走っていませんが後続車に突かれない程度には走れて、ブレーキもハンドルがガッツり取られるレベルではなく気をつけていれば平気なレベルで結構普通にブレーキを踏んでましたが・・

やっと出てきたパーキングで停車してタイヤを見てかなりビックリしちゃいました(汗)

因みにこの状態のタイヤで停車してもタイヤは潰れる事もなく、一瞬は「タイヤ平気だ」と思ったぐらい、ホイールが欠けただけでエアーが若干抜けたのか？、な～んて思ったんですが、事態は深刻でした。

でも１５分も普通に走ってタイヤは手で触れる程度の発熱、ランフラット気味のタイヤ構造なんでしょうか？

そう言えばRE070って物凄く重いタイヤで、ゼロクラウンアルミにRE050を組んだスペアーと比べても明確に重く、買ったときは高剛性タイヤで重いんだと思ってましたが、今回の事でランフラット気味で重いタイヤみたいですね。

まぁどの行動も褒められた事ではないですが、この状態でそれなりに走れてしまうランフラットタイヤも悪くはないかななんて思います。

この後横浜に帰るため実家で応急処置したものの、ホイールベースのズレと左右のタイヤの直径差で、普通には走れますが楽しくは走れないので１番ダメージが大きいロアアームNO2だけ交換しました。

まぁ在庫を持っていたから交換したとも言えますが、久々の炎天下作業で飲み物を２ℓほど補給しながら・・チョッとしんどかったです(大汗)