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最後に乗ってたバイクです。

昨日ネットを徘徊してて、写真と同型同色のオーナーさんのＨＰを見させてもらい、「似た事を感じてる方が居たもんだ」とチョット驚きました！

自分がこの年式を購入した時は、既に最終方が発売されてて、写真の型は型遅れで安かった。

まぁ安い物には目の無い自分ですから、値段でコッチを選んだ？

でも、これだけは違います・・趣味の物は欲しい物を買わないと後悔します！

実際にこのバイクの前に、正立サスの８９型を購入したんですが、ツーリングに行くと倒立サスのバイクばかりが目に付き、８９型を購入した事をとっても後悔しました。

とは言っても、性能面に不満がある訳では無く、フロントサスと顔つきが嫌だっただけです(汗)

ちなみに最終型も顔つきが嫌いで、フロントの６ポッドは魅力的でしたが、プチ派手になったカラーリングもチョット嫌で却下になりました。

そんなこんなで、写真のバイクを選んだ訳ですが・・

そもそも、このバイクが好きになったは、レプリカスタイルのツアラースペックが気に入ったからで、雑誌のインプレなんかは、基本的にプロライダーやそれに順ずる腕のある方の話で、自分から見れば雲の上の人で参考にはし辛かったり。

で、過去に乗ったバイクのスペックから、今自分が欲しいバイクの方向性を考えたんですが、結局ＦＺＲ１０００しか当てはまるバイクはありませんでした(笑)

実際に乗ってみると予想どおりの乗り味で、ノーマル状態ではレプリカポジションでは無い、かと言ってツアラーにしては辛いポジションで、結局ハンドルとステップとシートカウルは社外品に交換してフルレプリカポジションに・・序に何時ものレーサーシフトも(バカ)

ちなみにポジションのみレプリカマシーンの愛車、意外と言うか当然と言うか、未舗装路もそれなりに普通に走れました。

元々オフ車から乗り始めてたのもあるかも知れませんが、短距離なら問題無く走れてて、友人のエンデューロレース？の見物？応援？に行った事もあります。

それも二人乗りで(笑)

元々オフ車のイベトなんで、オフ車が多くたま～にネイキッドがチラホラって感じです。

そこに二人乗りの一見レプリカで乗りつけた時は、「砂利道平気でしたか？」とか「砂利道走れるんですか？」とか声を掛けられ、多少は失礼な質問もありましたが、声を掛けてる方々の表情が驚き顔で、何気にチョット嬉しかったりして・・(笑)

こんなおバカなバイクに乗ってた事を思い出しながら、楽しくＨＰを読ませてもらいました(笑)