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イイね!
2018年03月03日

2020 フォーカス RS hybrid

2020 フォーカス RS hybrid フォーカス RS mk4はハイブリッドで405psですか。凄いですね。フォーカスmk4は、mk3に比べて50kgの軽量化になる様ですが、mk4 RSは更におデブになる様です^^;全長も4,400cmぐらいになるみたいです。まっ、これは 私の愛車 RS mk2 と同じぐらいですが。

RS mk1 1,278kg 215ps 31.6kg HT比1.73
→ RS mk2 1,468kg 305ps 44.9kg HT比1.66
→ RS mk3 1,599kg 350ps 47.9kg HT比1.70
→ RS mk4 1,599kg + 405ps 58.5kg HT比?

ますます車重が重くなり、馬力が上がる。おそらくHT比も大きくなるでしょう。
直線番長ですなこれは。
データを見るとフォーカス RSは徐々にヨーロッパ人好みの車からアメリカ人好みの車に移行しているように感じます。
攻めて楽しいのは、ボディーサイズが小さく車重が軽いRS mk1ですかね。

これから新車で購入して楽しくスポーツ走行するのなら、フォーカス RSではなくフィエスタSTでしょうね。ハイブリッド化に伴い金額的にもかなり上がるでしょうし。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/03/03 22:36:39

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この記事へのコメント

2018年3月4日 9:34
近頃のFORDさんは、
重くてイカンですね。
これは、ロータス以外の、
全てのメーカーさんに、
言える事ですが・・・。

パワー有っても、1.5t超えると、
速い遅い以前に、操ってる感が、
希薄になって楽しくないんですよね~。

車って、私達系は足では無く、
趣味ですからね。(笑)

でも、もうそういう時代なんでしょうね。
エンジンそこそこだけど、
シャーシが軽いから、速いFORDは、
遠い昔・・・。(笑)
コメントへの返答
2018年3月4日 21:46
これからフォードも安定性重視の車作りになるんでしょうね。特にヨーロッパ専売車では無くなりましたし、アメリカニーズが高まるでしょうね。
ボディーが重く、回頭性が悪いと、運転していて楽しくないんですよね。
乗っていて楽しい車を造って欲しいですね。
2018年3月4日 17:21
そうなんですね~。

自分は既に1.5t越えに乗っちゃってます(笑)
三菱ですか・・・

軽いフォードにも乗ってみたいですね!

あっ!RSMk2はちょこっとだけ乗ったことありました。
コメントへの返答
2018年3月4日 22:14
RS mk2も1468kgですからたいして変わらないですよ^ ^ 速い=楽しいでは無いですよね。速くてもつまらない車が最近多いですし。35GTRなんて乗っていてめっちゃつまらない。私は遅くてもいいから、楽しい車が好きです。

RS mk2 軽量化しようかな^ - ^

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何シテル?   06/23 16:34
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