補機ベルト　交換

異常があるわけではないですが、補機ベルトの劣化が見られるので、交換します(´-ω-`)

右が使用済み、左は新品です。
最近のベルトは、材質が変わり以前のように「ヒビが出たら交換」というのは、ちょっと当てはまらなくなっています。
ヒビが出ているようなベルトは、タイヤで言うトコロのスリップサインが出ている状態で、完全に終わっている状態ですのですぐに交換しましょう(；ﾟДﾟ)

最近の材質では使用していると、ご覧のようにベルトの溝がはっきりとしてきます。
すると・・・

写真ではちょっと見えないですが、ベルトの背側に縦線が入るようになります。
それを放置して、さらに劣化が進むとベルトが縦に裂けてしまいます(；ﾟДﾟ)
以前は劣化すると、音で結構判断ついていたのですが、最近は異音も無く裂けている例もあるので、目視で通常以上に点検をおこなう必要があります(´-ω-`)

交換終了です(・∀・)
ワタシのはパワステ・エアコンレスな漢仕様で、オルタネータのベルト１本のみなので、交換は簡単でした。