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仕事のストレスも最高潮に達し、昨日はスーパーGT第6戦 鈴鹿1000km予選を観に行ってきました。

ストレスが溜まると、爆音が聴きたくなる異常体質な私、うずうずしてかみさんとGTへGo!



すいていれば家から1時間20分程度で行けてしまいますが、流石に渋滞があり6時45分に出ても、2時間かかりました。しかしながらなんとかGTの練習走行には間に合いました。



鈴鹿1000kmが最後だからなのか、バトンや小林可夢偉らがスポット参戦するからかなのか、スタンド席は一杯です。
通常の予選日はこんなにも混雑はしないらしいです。




久しぶりの爆音に鳥肌です！

たっぷり堪能した後、午後の予選まではポルシェカレラカップの予選やF4の予選&決勝を横目でチラ見しながら出展ブースをぶらぶらします。

バトンのトークショーに出くわします。

大人気


ホンダブースでは新型タイプRが展示されています

ガンダムみいな鎧を着たマシーンて感じでした。
ちょっとスーパーに買い物に、は行きにくそ。。。


そして、今回特にラッキーだったのがほんと偶然タイミング良く、ARTAブースでの10分程度のトークショーに！



生ドリドリと生アグちゃん！ドリドリ好きな私にはたまんねーぜ




本日メインの午後のノックアウト予選が終わり、グランドスタンドで予定されている前夜祭を待ちます。そろそろ日も沈みかけてます。



星野監督と関谷監督のトークからグループCカーでの走行披露。



バトン、可夢偉、中島一貴、千代勝正トークショーからGT3NSXプロトタイプの走行披露と盛り沢山。




最後はナイトストレートウォークです。
メインストレートとピットを解放してくれました。




ARTAピット


今回予選トップの近藤レーシング


予選日だけ1日のみだったのですが、これだけ楽しめて、料金はこんだけ ↓


鈴鹿サーキット様、GTアソシエーション様には大感謝です。ありがとうございました！

甥っ子が遊びに来たので一緒に長久手にあるトヨタ博物館へ行って来ました。

初期の自動車や蒸気自動車など、古い車からプリウス&ミライまで、時代順に車が展示してあります。



初代シルビアです。初めて見ました。


ハチロク


トヨタ2000GT



懐かしいセリカリフトバック
小学生の時に憧れた車です





他にもファミリアやコスモスポーツ、古いベンツやBMなど、沢山の展示車両がありました。


こんなんもありました。

11日から13日まで、埼玉へ帰省してきました。
今日、名古屋への帰りの道中、新東名の下り清水PAへ立ち寄りました。



すると、こんなんやってました



PAは混雑しておりましたが小雨まじりの夕方だったため、この会場には人はほとんどおらず、恐らくこんなんやってる事自体気づかない感じ。たまたま私はナンバープレート部に黒いプレートが付いているNA&NCロードスターがチラッと見えたため、あれ？なんか展示してる？てな感じで行ってみると、ななんと新型NSXが展示されているぢゃあありませんか！新型シビックまでも展示してあります！（タイプRはありませんでしたが）






よく見ると脇には競技車両っぽいNDロードスターが有ります。しかも、なにやら囲いがありミニジムカーナ場の様な感じです。



もしかして運転させてもらえるのか？くるくるOK?まさかねぇ。でもやらせてもらえる（くるくるネ）なら、やりたいし、くるくる駄目でも普通に運転だけでもしてみたいなー。
聞いてみると、助手席に同乗させてくれるイベントとの事。ガラガラだったので、お願いしちゃいました。
快く『どうぞ！』と、助手席へ招き入れて頂きました。

ノーヘルで4点ベルトのみ着用です。競技車両らしいのですが、パーティレース用？フジ用？不明でしたが、同乗させて頂きました。8の字にグリップでぐるぐる回るだけでしたが、場所が狭いせいか、意外と加速感があり車体の動きも良く、排気量が落ちたNDの非力なイメージ（あくまで私個人的な思い込みです。）が全く違う動きに感動しました。あー、ロードスターの楽しさって、これなんだなー、とあらためて感じました。



ドライバーの方に話しを聞いていると、
『お子様達が乗ると、キャーキャー言って喜んでくれます』

あっ、同乗走行はもしかして子供向けのイベント？

ま、いっか。楽しかったからね。

しばらくやってると思いますので、是非行ってみて下さい。

仕事で良く利用する北陸自動車道。
上り線の杉津PAというところがあります。
小さいPAですが。。。。。

実は、美味しいんです。あまり書くと混むと嫌なんですが、書いちゃいます。

昼時に通る事が少ないのですが、タイミングが合うと、昼飯はここです。場所柄、昼時はトラック運ちゃんが多いです。旨いところに人は集まるというのは本当で、狭い店内は満席です。時間をズラして入店がベスト。街の旨い定食屋さんバリの食事で大満足です。

今日の私はこれ。


焼きそば定食。旨い！ソース味！
ごはんがまた旨い！炊き方が旨いのか？いつも白米も旨いです。


このPAの前後に大きいSAがあるのですが、そこはスルーしてここに来ます。そんな感じの運ちゃんらはここ目的でこんな小さいPAにわざわざ入ってきます。

他にもこんなメニューが




さらには、こんなんも！


チャンスがあれば、是非一度！

4年ぶりに２回目となる乗鞍岳登山に行ってきました。
初心者でも登れる3,000m級の山という事もあり、4年前に初めて登った山です。

相変わらず初心者の域を出られない私にとっては、今年初登山には丁度良い山なのです。昨年の10月に登った焼岳以来、10ヶ月振りの登山です。

台風の影響もあり天候が気になり当日の朝まで悩みましたが、行っちゃえー！って事で朝5時に出発です。朝は苦手で、昔、サーキット行くのも朝早く起きるのが苦手だった私。変わらないですね。

乗鞍へ向かう乗鞍スカイラインは15年程前からマイカー規制のため、ほおのき平駐車場にGRFをとめてシャトルバスで畳平へ向かいます。



標高2.702mの畳平を9時15分に出発します。
天気は微妙ですが途中の景色は最高でした。






雪渓でスキーを楽しむ方が沢山居ました。8月にスキーなんて、すごい！ 滑っては板を担いで登る、の繰り返しをするようです。


立ち入り禁止の雪渓です。画像ではわかりずらいですが、かなりの絶景です。



2,800mを超えたあたりからは一歩一歩が、かなりしんどくなってきました。酸素が薄いからなのか？前半に張り切り過ぎたのか？頂上が見えつつもうひと踏ん張り頑張ります。


目安タイムの1時間30分を大きく30分超えて、なんとか登頂しました。


頂上からの眺めは、ガスっており、あまり見えませんでした。残念！

しかしながら、台風の影響があるなかの登山にしては途中の景色は良かったし、雨風も無かったのでかなり満足できました。

名古屋からだと近いので、また来たいと思います。
帰りは日帰り温泉に浸かるのがパターンです。今回は駐車場の目の前にある温泉に入り汗を流して帰路へ向かいました。

また来るぜ！乗鞍！