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  5. 小遣い稼ぎをしたい！ [muchacho]
JB64W
イイね！
   
2022年04月29日

小遣い稼ぎをしたい！

小遣い稼ぎをしたい！ 週休３日制で働くことが可能な会社が出てきた。
給与は働く日数に応じて、単純に80％に減るが、それを選ぶと、副業も認められる。

Yahoo！の副業人気ランキングを見ると、ライターというものがあった。


以下の２つの記事は、よく見るライター（２人）が書いたものであるが、いつもくだらない。
大して内容のない記事を書いているのだが、こんなものでお金をもらっているのだ。
こんな低レベルでいいのなら、「俺が書く！」という人はたくさんいると思う。



①エンジンマウントの話

昔、中古で買ったクルマ（エンジン縦置）は、カーブで遠心力が加わるとなんだか変な音が出た。
気になってチェックすると、エンジンマウントの１つが千切れていた。
5年ぐらいしか経っていないトヨタ車なのに、そんなことがあるのかと思った。
もちろん、自分でエンジンマウントを交換した。

その次のクルマ（エンジン縦置）は、すべてのゴムマウントがとても柔らかくて気持ち悪いと感じたので、駆動系のマウントゴムはすべて硬いタイプに交換した。その中で、エンジンマウントとミッションマウントは自分で作業した。

記事のはじめに出てくる写真は、レガシィであろう。
私のBL5のエンジンマウントは（それ以外のゴム部品の多くも）柔らかかったので、交換したいと思っていたが、上述の２台とは違って入り組んだ構造ゆえ作業はとても面倒なので、結局、何もしなかった。

記事にBL/BPレガシィのエンジンマウントのことが書かれているのかと思って期待したのだが、まったくそれらしいことは書かれていなかった。
そして、DIYの話が出てくるが、何を述べているのかよく分からない。
純正のゴムを取り除いて樹脂で代用するって、めちゃくちゃなことを書いている。
ブッシュの隙間（すぐり）に詰め物をして遊びを減らす（無駄な動きを抑制する）という手法を私も何度か実行したが、このライターはそういう話を聞きかじって書いたのだろう。
まったくクルマのことを分かっていないというのが明白だ。
こんな内容でお金をもらうのか。
というか、こんな内容でも（どこぞの業者が）お金を払ってくれるというのがすごい。





②３連メーターの話

私は、追加のメーターとして連成計（過給圧／負圧）を使っていたことがある。
しかし、今は使っていない。
車両の状態を知りたいとは思うが、JB64Wには水温計も付いていないので、もうどうでもいいという感じである。

この記事を読むと、なかなか興味深いこと（になりそうな内容）が書かれている。
新型フェアレディZは、エンジンが変更され、ターボチャージャが搭載されることになるので、ターボ関連の計器が装着されるのは想像できる。
３連の内容は、記事によると、ブースト圧、ターボ回転計、電圧計だという。
何それ？？？
ターボ回転計なんて、誰が見るというのか？
よし、20万回転だ！！！　と運転手が喜ぶというのか？？？
そういう突っ込みはないのか？
やはりクルマのことを分かっていないライターなのである。
こんな記事でお金をもらう（お金を払う会社がある）なんて・・・

新型Zの３連メーターに、なぜ、油温計が含まれないのか？
それを指摘するライターはいないのか？
HONEYWELL（VR30に装着される純正）のタービンの最高回転数（規格値）はどれぐらいなのか？
過給圧とタービン回転数との関係は？　両方を監視する意味はあるのか？
いろいろ気になる点はあるのに。。。

ところで、最近のスバルは、とても良くなった。
日産から離れて、トヨタに近づくと、どんどんまともになっていった。
ノーマル（純正）のマルチファンクションディスプレイは、とても便利だ。
alt
これだけでスバルに乗りたいと思ってしまう。。。

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

この２つの記事を見て、「俺がもっと意味のある記事を書いてやる！」と思う人は多いだろう。しかし、私が書いたら、いろいろ派生してしまい、長編になってしまう。

意味のないくだらないひどい内容の記事であっても、短く収めるという才能は、この２人にはあるということなのか。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/04/29 08:30:05

   

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