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愛車プロフィール
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D型 BL5です。丁寧に乗るよう心がけています。
しかし、高速道路を走ることがあまりないため、タイヤ残溝は6.5mm(18000km時に測定)、フロントブレーキパッド摩材残量は9.7mm(20730km時に測定)と、消耗がやや多めになっています。
新車で購入時より数々の不良を抱えており、それを修復してもらいましたが、販売店と製造者の客を軽視する姿勢に呆れてしまいます。
こんなことではSUBARUは先細りになるでしょう。
2018年8月27日に手放しました。
グレード
2.0GT_spec.B(MT_2.0)
型式
CBA-BL5
所有形態
過去所有のクルマ
所有期間
2006/08/30 ~ 2018/08/27
最新パーツレビュー
2013/03/31
総件数(3件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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http://cvw.jp/b/271871/48604152/
」
何シテル?
08/16 20:07
muchacho
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二度と買わないと思ったSUZUKIなのに、今はスクーター&ジムニーの2台を所有
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