新車装着タイヤ銘柄

レーシングドライバーの木下隆行氏が書く記事は、雑誌屋出身ライターの駄文とはひと味違う。

新車購入時には装着タイヤぐらい選ばせて欲しい！ OEMタイヤを選択できない理由とは【Key's note】（Auto Messe Web） - Yahoo!ニュース

私は日産の販売店で新型セレナ（C28）を見て、装着されているタイヤの銘柄はダンロップ（ENASAVE EC350+）とトーヨー（TRANPATH MP7）であると認識している。
あとは１つは何だろう（ルキシオンの試乗車は少ない）。

私も木下氏と同様に新車装着のタイヤ銘柄が気になる質なので、C28に採用された２つのタイヤ銘柄を乗り比べてみたが、e-POWER仕様車（ENASAVE）と普通のエンジン仕様車（TRANPATH）で試したため、タイヤ単体の違いを意識することができなかった（車両の違いが大きい）。

静かなe-POWER仕様車にてタイヤ比較をしてみたいものである（同じ道で２台の別のe-POWER仕様車を試すには、別々の販売会社が近くに存在する場所を探す必要がある）。

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純正タイヤというものは、車両の特性に合うように自動車メーカーが基準性能を指定して、それに合致する製品をタイヤメーカーが作って供給する。

基準性能は、ウェット性能、耐摩耗性、騒音、操縦性、乗り心地というところか。

それぞれの基準はさほど高いわけではないだろうから、タイヤ各社で個性は残るだろう。

トーヨータイヤは普通の（超高性能ではない）クルマの純正タイヤとして良い物を作っていると感じている（CX-5、CX-8、ハリアー、クラウンクロスオーバー、アクセラなど）。

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Posted at 2023/07/27 08:06:27

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