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JB64W

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2025年08月11日 イイね！

鈴木品質

鈴木品質
夜の赤信号で停止するとき、テールランプが消えるクルマをたまに見かける。

それは、やっぱりスズキである。

不具合のあるスズキは、通常、ブレーキを踏むとテールランプが消える。

テールランプは走行中に点灯しているので、切れているのはブレーキランプになるのだが、なぜブレーキを踏むとテールランプが消えるのか。

詳しい背景は知らないが、同時点灯しないように設計されているのだ。

おそらく、長時間の同時点灯で過剰に発熱するとフィラメントが切れやすくなるのだろう。

ところが、帰省からの戻り道で、ブレーキを踏んでもテールランプが消えないスズキを見た。ブレーキランプが片方だけ点灯するのである。

そんな設計のスズキもあると初めて知った。

スズキでは、あまりにも頻繁に電球が切れるので、消灯すると危険だと認識したのか。







そういえば、ジムニーの車検のとき、前にいた軽トラ（もちろんスズキ）のブレーキランプが切れていて、検査員に指摘されていた。

運転手が尾灯のカバーを叩くと、点灯したが、次に踏むとまた消えていた。

鈴木品質はなかなか厄介なものである。
Posted at 2025/08/11 03:09:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年08月10日 イイね！

鶏ジンギスカン（晴れ風）

鶏ジンギスカン（晴れ風）本日は旭川（ふるさと納税）ジンギスカンのラスト、鶏肉である。

いずれも500g（タレ込み）だけれど、鶏だけは少ないと感じた。

ビールは古いものから飲んでおり、今回は晴れ風になった。

鶏のジンギスカンは味つけが控えめなので、晴れ風にちょうどいい。

鶏肉に骨が入っていたのは、ちょっと残念。
Posted at 2025/08/10 19:41:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年08月10日 イイね！

オイルフィルタ（互換性）

オイルフィルタ（互換性）老母の家にはかなり前からオイルフィルタの在庫があったが、使う機会がなかった。

老母のLA150（ダイハツ KF）には純正のオイルフィルタが装着されていたが、これはおそらく初回車検（2018年2月）のときに新品が装着されたものだ。
それ以来、7年半の間は、オイルだけを交換してきたような気がする（私はフィルタに触れた記憶がない）。
もちろん、フィルタ周辺の残存廃油200mLは再利用しているわけだ。

そんな状況で濾過性能は維持できているのかと思うが、まあ、そんなことはいい。
家の在庫のフィルタはL150（ダイハツ EF）に使うために私が買ったものであろう。
すなわち、10年以上も昔の商品だと思われる。
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そのわりに紙箱はきれいな状態である。
EFエンジンと現在のKFエンジンはフィルターの品番が共通である（タント、ミラ、ムーヴ、キャスト、タフト、ウェイクなど、最近の軽自動車全般に適合）。

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私が持っている安物のフィルターレンチ（カップ型：タイトル写真）の購入時期は記憶にないが、JB64Wジムニーに使うために買ったはずである。
それまでに使っていたベルトタイプの工具がJB64Wには適さないと判断したから。
L150の時代はそのベルトタイプを使っていたと思うが、あまり記憶にない。
そして、LA150で初めて自分でフィルタ交換をするに当たって、JB64W用と同じフィルターレンチが適応すると判った。
また、LA150（KF）でフィルタが上向きに着いていることを長らく知らなかった（EFは横向きだったので、同じだと思い込んでいた）。

レンチが共用ということは、ダイハツの軽自動車用と鈴木の軽自動車用のフィルタの外径は同じということである。
PIAAの品番でそれぞれのフィルタを比較してみると、面白いことが判明した。
高さ（65mm）、外径（65.2mm）、ネジ仕様がすべて同じ値なのだ。
ただ、PD2とPS2という品番に分けられていることから、何かが違うのだろう。

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我が家にジムニー用として在庫しているBOSCHのフィルタを確認すると、スズキ用と書いてあり、品番はS-2（鈴木のSなのだろう）だ。
適合車種を見ると、スズキ（R06A）とダイハツ（KF）が併記されている。
alt
ダイハツ車で品番検索をすると、フィルタはやはりS-2であった。
共通で使用できるものはBOSCHのように１つの品番でよいのに、なぜPIAAでは品番を分けているのだろう。

でも、ダイハツ用として設定されるPT6～PT17はトヨタ用の品番である。
そうか・・・　これらは、トヨタにOEMで出している車両（エンジンはダイハツ製）に使われるフィルタなのだろう。
Posted at 2025/08/10 15:16:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年08月09日 イイね！

給油（宇佐美）

給油（宇佐美）gogogsを見ると、ガソリンの価格は少しずつ上がっている。

本日は老母と焼肉店に行く途中に「異様に人気があるSS」を見かけた。

レギュラー157円というので、安いような気はしたが、あまりにも場内にクルマが多いので入るのを諦めた。

看板はJA-SSだ。

「安いから人気がある」JA-SSだなんて、これまでに見たことがない。

いったいどういうことなのだろう。


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ジムニーで我が家に戻る途中、燃料残量が減っていた（表示される航続距離は60kmを割っていた）ので、宇佐美に立ち寄った。

レギュラーは156円であった。
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航続距離が60kmを切るということは、残量は4L程度のはずだが、■は2つの表示であり、警告は出ていなかった。
満タンにして伝票を見ると、タンク内の燃料残量は7.4Lだったようだが、実のところまだ満タンにはなっていない（あと3L入る）のか。
メーター内の燃料計（航続距離）の表示がよく分からない。
Posted at 2025/08/10 01:38:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年08月09日 イイね！

帰省（焼肉）

帰省（焼肉）3連休（昨日も休んだので4連休）なので、ちょっと帰省した。

目的は、老母が焼肉を食べたいというので、それを叶えることである。

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帰省の途上で私はランチを摂った。

11：15にQ’s mallに入ると、まだ空席はたくさんあった。

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しかし、注文を終えると（11：20）、2人掛けの席はなくなり、4人掛けの席がいくつか残っているだけになった。

仕方がないので、4人席に1人で座って食べることにした。
相席というのを私はまったく気にしないが、誰も声を掛けてくることはなかった。

この商品（親子丼＆からあげ）を食べている人の割合はとても高く、これは人気メニューなのだと知った。

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早く家に着いたので、老母のクルマのエンジンオイルを入れ替えておこう。

1月に実施してもらったJB64Wの無料オイル交換で注入されたNEXTAGE 5W-30（60km使用した）を排出して保管しておいたので、それを再利用した。

焼肉屋の往復では、エンジンのフィーリングはあまり良くなかったが、まあそれで構わない。とりあえずきれいなオイルが入っていればいい。エンジン内にスラッジを残さないよう、次も1年以内に更新しよう。

焼肉屋は2回目であるが、1回目の良い印象は、今回、消失した。

老母の気持ちとしては、やはり広陵町の樹苑が良いらしい。

私としては、鶴兆も悪くないと思っているのだが・・・

老母をもてなすのが主題なので、次は、希望に従うことになる。
Posted at 2025/08/09 23:26:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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何シテル？   08/11 03:09
二度と買わないと思ったSUZUKIなのに、今はスクーター＆ジムニーの２台を所有
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