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そうなると、久し振りにコク旨ラーメンを選びたくなった。

チャーシューのトッピングを追加してみると、こんな感じになった。

昨日も書いたが、熱い普通のラーメンは麺の量が少ないと思う。

それはやはり本当であった。

純正タイヤを手放したい人は多いようで、店には在庫がたくさんあり、高く買い取ることはできないのだという。

溝の深さは7mm超（スリップサインのない箇所）で、これから5万kmぐらいは使用可能と思われるが、5万kmを走るには10年以上の時間が必要になるので、ジムニーを乗り続けるのなら「あまり減っていないタイヤを交換する」ことになるのだろう（5年で交換する？）。

私は純正タイヤの感触を好まないが、「とにかく安く交換したい」と思うのなら、買取店で純正タイヤの在庫品（新しいもの）を買うといいのかもしれない。

そう思ったりしたが、実態は、意外にも高値で販売されている。

ちょっと出費は増えるが、やはり好みのタイヤを買うのがいいだろう。

いつものように選ぶステーキマリアージュ弁当と、今回は初めて厚切り焼肉マリアージュ弁当を買ってみた。

家内がステーキマリアージュを取って、私は厚切り焼肉マリアージュを食べたが、300円の差は歴然であった。

これなら、ステーキマリアージュを２つ買っておけばよかった。

M5の展示車があった。

PHV仕様になったM5は、システム最高出力が727PS、最大トルクが1000Nmという怪力の持ち主だそうである。

外観は普通の5であり、Mのオーラは特に感じられない。

タイヤサイズは20インチだが、いまどき、普通の5でも19インチが一般的なので、特段の印象はない。

だが、ブランドはハンコックである。

Mにハンコックなのか。

本物のMなら、P ZeroかPilotSport4sが適任かと思うが、もはやピレリやミシュランではないのだ。そんな時代になったのか。

Ventus S1 evo Zというタイプは、多くのスーパースポーツに装着される P Zero の代わりになっていくのかもしれない。

440iの展示車も見てみることにした。

タイヤは、またしてもハンコックである。

タイプはVentus s1 evo3であった。

これは、ちょっとした高性能タイヤ（P7 Cinturato、PilotSport4やPRIMACYのレベル）なのだろう。

s1 evo3 SUVは日産X-Trailに装着されるようになっているので、もう韓国ブランドを避けたいという思いを抱く人は少なくなっていると想像できる。

外気温計は36℃を示し、日射は非常に強く、スクーターに乗るのをやめて正解であった。

それでも、京都市内ではスクーターでぶらぶらする人もいて、半袖/短パン/素手という軽装が当たり前で、ちょっと見ていられない気分になった。

まあ、重大事故で生きるか死ぬかという場面になれば、薄手ジャケット/ジーパン/作業用手袋という出で立ち（私のスタイル）であってもほとんど意味はないのだが・・・

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昼になったので、道路脇のいろいろなチェーン店をちらっと見て通ったが、あまり客の入りは良くなさそうな感じであった。

いろいろ検討したが、目的地の近くまで進んで、最終的に魁力屋に入った。

暑い日はラーメン店の人気は落ちると想像していたが、意外にもお客は多く、店の外まで人があふれていた。

お客はほとんどが労働者であった。外で汗を流す人は塩分を摂りたいと思うのだろう。

担々麺と冷やしラーメンが期間限定で出ていた（100円クーポンがあった）ので、ちょっと試してみよう。

私と同じように思う人が多いのか、担々麺は早々に品切れになっていた。

でも、冷やしラーメンはまだ残っていたので、注文すると、冷麺とはちょっと違う様相。

もやしと玉子を追加したので、ちょっと盛りが多い。

海苔とチャーシューは、冷たいラーメンと相性は良くなかった。

でも、暑い日に熱いラーメンを食べようとは思わなかったので、そこは受け入れるしかない。

通常、魁力屋のラーメンは麺の量が少ないと感じるが、冷やしラーメンでは麺が意外に多いと感じた。気のせいか。

メニュー表でエネルギー（カロリー）を見ると、普通の醤油ラーメンよりもかなり数値は小さかった。背脂の有無でそんなに違うものなのだろうか。

担々麺もちょっと気になるところではあるが、クーポン期限は7/8までなので、食べに行けるかな。。。