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2022年06月15日 イイね!

ブレーキランプ 玉切れ

ブレーキランプ 玉切れ一昨日、わりと新しい鈴木の車両の玉切れについて書いた



そして本日、もう少し上手(うわて)の車両を見かけた。

それには、マツダのエンブレムが付いていた。

しかし、明らかにその姿は、ワゴンRであった。

名前はフレア、ワゴンRのマツダ向けOEM車両である。

その車両は、信号待ちで、左右のブレーキランプがともに 消灯 していた(点灯していなかった)。 ただし、ハイマウントストップランプだけはきちんと点灯していた(LED?)ので、制動している事実を後方から認識することは可能であった。

MJ34Sといえば、2012年から販売されているので、古いものなら、そろそろ10年だ。

それぐらいの車両なら、もはや全体に劣化が及んでとんでもないことになっているのかもしれない。介護施設の名前が車体に記載されたクルマであったが、ちょっと怖いなあ。介護される人の移動に使われるのかもしれないが、こんなクルマにはあまり乗りたくない。



ところで、今のクルマはブレーキランプが切れていても、メーター内に警告は出ないのだろうか。

昔は、ブレーキ警告灯が、次の3つのいずれかの場合に点灯したものである。
 ・駐車ブレーキの戻し忘れ
 ・ブレーキ液の量の不足
 ・ブレーキランプの断線
alt
ブレーキペダルに足を乗せた瞬間、メーター内にランプが光るのだから、普通は気づく(なんだこれはっ!)と思うのだが。

もしかして、ブレーキ警告灯も切れているのか?! さすがに鈴木だね。
Posted at 2022/06/15 20:59:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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