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ヤフーニュースを見ていると、ちょっと気になる写真があった。

本日の夕食は、またもや返礼品である。

黒毛和牛を使ったハンバーグ（20個）が届いたので、早速食べてみよう。

ちょっと小さい（150g）ので、私は2個。

それでちょうどいい感じであった。

昨日のビールはアルコール度6.5％と高く、酔っぱらってしまったので、本日はBEERY（0.5％）にした。これなら酔うことはない。

エンジンを組み立てるとき、ピストンリングに残る隙間（合口）が重ならないよう、それぞれの位置をずらしてセットするというのは常識であった。

実践の場で、私もそれを忠実に守っていた。

特に何とも思わず、そのまま信じて作業をしていたが、組み付け前のピストンの上（中）でピストンリングは爪の先で容易に回り、シリンダの中に入れるために縮めるときも柔らかく、シリンダ壁を強力に押さえつけているという感じではないので、シリンダの中に入ってからも、油膜の存在下では、わずかな力でピストンリングを回すことは可能であろう。

基本的に、エンジン稼働中にピストンリングを積極的に回そうとする力は発生しないが、燃焼と摺動を繰り返す中で、ちょっとした力がピストンリングを回すことは想像に難くない。

ましてや、現代はピストンリングの張力が低くなってきているのである。