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2024年02月16日 イイね!

デザイン

デザイン車両を購入する際に検討するポイントとして、一般的にそのデザインは重要な位置づけになると考えられる。

カッコいいクルマは欲しくなるが、カッコ悪いクルマを買おうとは思わないものである。

でも、「フロントグリルがカッコ悪いから買わない」という人が存在すると聞くと、なかなか面白い(極端な)考えがあるものだと思ってしまう。


私はこれまで、フロントグリルのデザインに何らこだわりを持っていなかった

ところが、LAYBACKのカッコ悪さだけは受け入れ難いと感じてしまうことになった。
とはいえ、いちおう、デザイナーは考えがあってこういう形にしたのだと、本日、ようやく、初めて、認識することができた。
写真に入れた赤のライン(↓)は、いちおう通じている(流れている)んだね。
途中の隙間が大き過ぎて、繋がっているとは理解できていなかった。。。
ずっと、この山(突起、▲)はいったい何を意味するのだろう(▲はなくてもいいんじゃないのか)?と思っていたのだ。
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車両は変わり、次はカローラクロスである。
これは、カッコいいとはとても言えないが、日本での使用に適している大きさであるためか、人気はあるようだ。

日本に導入される前に見た写真は、「なんじゃ、これは!」という異様なデザインであった。
フロントグリルにこだわりがない私でも、これでは受け入れられないと思った。
タイ王国の仕様だそうな。alt

日本で発売されるときには、ちょっと意匠が変えられていて、タイ仕様よりは普通に見えるようになっていたが、グリル一体のバンパー部品(まあまあの大物)のデザインを新規に起こしてもいいというのなら、もうちょっとやりようがあるのではないかとも思う。
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タイにはGR sport仕様もあるようだ。
これは、細部に気になるところはあるが、総じておかしくはない。
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そして、タイ仕様の新デザインも出てきている。
これは、気になる点がないわけではないが、まとまりの良さを感じる。
バンパーの黒い部分から下は現行と変わっていないので、ちょっとした手直しだけで大きくイメージが変えられるということが分かる事例だ。
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Posted at 2024/02/16 17:34:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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二度と買わないと思ったSUZUKIなのに、今はスクーター&ジムニーの2台を所有
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