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山越えの一般道で燃費はこのような数値になったが、通勤ではどうなのか。

北海道に居た頃、運転免許証に眼鏡等の記載はなかった。

営業の仕事でクルマ移動が多かったから、近くを見る機会が少なかったのだろう。

しかし、大阪に戻ってきて、内勤になったら、免許更新のときに視力検査で ✖ をもらうことになった。

仕方なく、その足でメガネ屋（愛眼）に行き、レンズの面積の大きいものを適当に買った（-2.25 D ～ -2.5 D）。
これはちょっと高かった。

それが初めての眼鏡だが、通常は装着することがない。

それは、遠くを見るための装具であり、日常生活で近くのものを見るときには要らないから。

しかし、会議などの場面で少しだけ遠くのものを見るときには眼鏡が必要なので、新たに眼鏡を３本買った。
この３本（セット）は、異常に安い品物だ。

内訳は、-0.75 D が２本、-1.25 D が１本であり、置き傘ならぬ置き眼鏡としている。

-0.75 D を１本にして、-0.5 D か -1.0 D にしておけば、いろいろな状況に対応できてよかったような気もする。

まあ、いずれにしても日常は裸眼で、「目を甘やかしてはならぬ」と言って過ごしている（甘やかすと近眼が進むと思っている）。

だから、この記事は、「こんな話、当たり前やないか！」と私は思うのだが、周囲には眼鏡を掛けたままで近くを見ている人が異様に多いので、気味が悪い。

ユーザー車検を受ける人（割合）が減っているといいます。

データを見ると、微減ですね。

国道43号線は、車道はとても広くて歩道の独立性も高いのに、制限速度は40km/h。

GOLF8が発売されたらしい。

そういう時期なので、中谷明彦氏がGOLFについて記事を書いている。

国産メーカーを襲い続けた「VWゴルフ・ショック」！　レーシングドライバーが体感した「衝撃度」とは | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP