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ラバーペイントの上にクリアを塗ったらどーなるのか？



ブラックのアクリル板。
脱脂をした後にラバーペイント。
左がラバーペイントのみ、右がラバーペイント後そのままクリア。

クリアはそこらへんに売っているホルツのクリアスプレーです。

見た目は明らかにクリア塗ったほうが綺麗







擦り傷実験。
軽く擦って傷をつけた所、ラバーペイントは白っぽく擦り傷、クリアも見難いですが擦り傷が入ってます。
クリアの方はコンパウンドで修復可能な感じですがラバーペイントは塗り直ししか方法がない。




引っかき傷実験



できるだけ同じ力でカッターで引っ掻いてみたところ、ラバーペイントはすーっと引っ掛けましたが、クリア塗ってる方はクリアの硬さのせいかガタガタに。



剥がし実験


ラバーペイントはもちろんきれいに剥がれます。




ラバーペイント+クリア
剥がれるには剥がれますが、ゴムのように伸びず。ゴシゴシしないと取れません。
下地には影響はなさそうです。



結果としては

クリアを塗る方が見た目も耐久性もありますが、剥がすのが大変。


剥がさない事を前提に、考え方を変えれば
通常の塗装の様に足付けをし、プライマーをぬり、塗装という面倒くさい作業を省略できますね。

メッキにもそのまま塗装できるので、

脱脂→ラバーペイント→好きなラッカー系塗料でそのまま塗装。



|´･ω`･*|ちょっとしたパーツを簡単に塗りたい時なんかは使い道があるかもしれない…耐久性は未知数

|´･ω`･*|ドアパンして逃げる奴の本当イラッとする。

塗り替えついでにラバーペイントとに挑戦してみました。



マットブラックとマジョーラカラー各5本セットで2980円税込み



まずは軽く捨て吹きし、乾燥させたら次は普通に塗り重ねるだけでいいみたいです。




普通の塗料より乾燥早くてやりやすい




マットブラックを塗ったあとマジョーラカラーで上塗り
(๑°⌓°๑)ちょっと予想してたのより派手…




隣においてたやつにラメがめっちゃ飛散。
|´･ω`･*|このくらいのキラキラがよかったのにな…



ラバーペイントなんで剥がせるけれども剥がす気はありません。

耐久性はどんなもんなのかな〜。

トランク浸水対策のためにガッチガチにコーキングしたところトランク浸水は解決したのですが、今度はウェザーストリップ内に雨水が貯まるように…

ちょっと穴を開けたらここからびっしゃびしゃ雨水が出てきました。

構造を見るとなるほどな〜。

運転席、助手席のゴムの部分も同じ構造なのでみてみると、浸水はしないもののサビサビ。

この構造じゃ仕方がないのかもしれないけど対策しなければ…