minibonのブログ一覧

ベルトを貼り直してもなーんか音がする。
アクセル踏み込んだときのカラカラともキュルキュルとも似たような音。
さらには巡行時の低回転数でもｶﾗｶﾗｶﾀｶﾀｷｭｷｭ。
鬱陶しい😡
いろいろ調べてみると最近のベルトはひび割れし難くなってるのでひび割れだけじゃ劣化は判断できないとのこと。
溝が深くなってれば交換時期っぽいので新品と交換します。

Amazonで3000円程。


ジャッキアップして下からアクセスするのは怖いので意地でも上からだけで交換します🤗


必要なのは10mm、12mm、14mm。



ブレーキフルードタンクを固定してるボルト10mmが3本。
外してずらしておきます。




オルタの調整用ボルト12mmを緩めて





ちょうどエアバッグセンサー横辺りにある固定用ボルト14mmを緩めてベルト摘出。


上から交換するあたって大事なのがこれ。
このくらいのサイズでギリギリ。
これ以上だとオルタの固定用ボルトとパワステベルトの調整用ボルトが回せません。








パワステ側のボルト赤丸が固定用14mm。
ここはヤバいくらい硬いのでホイール交換用の伸縮ラチェットで緩めます。
緑丸が調整用。ここもちっちゃいのしか入らないので注意⚠



左が新品、右が古いヤツ。
これくらいでダメなのかなー🤔
まぁ古い方はなんか、ちらほら金属の破片みたいなのが見えてたので交換時期なのでしょう。

あとはベルトを貼り直して終了。

下に潜ってやったほうが怪我しなくて安全です。
ブレーキフルードタンクを固定してるステーが鋭利で良く手が切れます🤗