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ポルテをリフレッシュついでにホイール交換、車高調取り付け。




8J＋25 195/45r16

フロントはホイールがブレーキキャリパーに干渉したので5mmスペーサーかましてます。
キャンバー角3度でもハミっちゃうのでフェンダー引っ張り出し。







リアはスライドドアぎりぎり



以前乗ってた車でARROWZってとこの安い車高調がかなり下がってよかったのでポルテにも取り付けたら




リア全然下がらない😥
フロントはあと10cmくらい下がるけど…。



しかも左リアショックのボルトが何故か緩む…。
力まかせ締め付けたらバッキバキと異音オンパレード。指定トルクで締めたら5kmも走ればナットはゆるゆる。

緩み防止剤使って様子見。

ポルテにはキーレスとキーフリーの2つがありますが右側のシルバーのキーフリーがあればドアノブ握るだけで鍵が空いたりドアノブのボタン押せばロックできます。
コレが壊れた（ボタンとボタン電池はめる部分を壊した）

なので中古で同じ基盤ナンバーのキーフリーを中古で購入。


登録の仕方は

準備.
助手席ロック、
運転席ロック解除&窓全開、
ドア開状態、
キーは抜いておく


1.キーを刺す→抜く→刺す→抜く

2.ドア閉め→開け→閉め→開け

3.キーを刺す→抜く

4.ドア閉め→開け→閉め→開け

5.キーを刺す→ドア閉め

6.キーON→OFF→抜く

成功するとドアロック→アンロックと勝手になりキー登録モードに


新しいキーフリーのロックとアンロックボタンを同時押し（1〜3秒）

その後ボタン一つどれでもいいので1秒ほどおす。

成功するとドアロックアンロック

失敗するとドアロックアンロックが2回



何度やっても失敗です。
キーレス登録情報を一度リセットすればいいとネット情報があったのでリセット。

6のキーon→offを5回やってからキーを抜くとリセットです。（これをやったが為にめんどくさいことに）



リセットしてもどーも登録できないのでキーレス側に問題があると思い





黒いチップ替えりゃいけるんじゃね？と古い付け替えても登録できなーい


めんどくさいけど最終手段。
壊れたスイッチとボタン電池部分を新しいキーフリーから壊れた方に全移植。

無事動作したが


キーレス全リセしてるので登録し直し。


元のキーレスも登録できなーーーいw🤗ww


＼(^o^)／ｵﾜﾀ




何十回やっても登録できません…。



諦めていたところ
ふっと思い立ちました


なぜ運転席窓全開にする必要が？外から操作する為じゃ？

キーフリーって社内にあるとロックできないよね。

上の手順外から手を突っ込んでやってをやって
外にいる状態でキーフリーのロックアンロックを同時押し、その後適当なボタン1つをポチッ……



ガチャン、ガチャン。


と登録完了のロックアンロック1回！！



できたーーーーー！😭😭😭😭😭







普通のやり方で登録できてる人は沢山いるし、いらんことしまくったせいで原因もわからないけど外に出て登録すれば自分は一発で完了しました。
　
行き詰まった人はお試しあれヽ(=´▽`=)ﾉ

純正HIDはバルブ変えたところで暗く好きではないのでわざわざハロゲンに変更。
純正HIDの配線はHi Lo アースx2なのでちょちょいとつなぎ直すだけです。

ちょっとマフラー音が寂しいのでマフラー変更。
わざわざ数少ないテール最エンドが差込式で長さ調節可能なものを買いました。
|´･ω`･*|外してバイク用のマフラー差し込めるかなーと思って…。




結果的に固着してハンマーでしばき倒しても外れずそのまま。
bb後期用に調節されてたので飛び出しまくりです。

マフラーの飛び出しはどうなんでしょう？

1.マフラーはバンパーから少しでも出ちゃだめ。

2.バンパー最後部以上出てなければセーフ。

3.2〜3cm以内ならセーフ。

4.マフラー指定部品なので鋭利でなければどれだけ出ても平気。


新しい年式の車はハミダシは厳しく規制されてるけどh18年以前のポルテははたして🤔


実際バニングなどでかち上げハス切りマフラーでも車検に通ってるのを見たことがあるのではみ出しは問題ない気がするけどどーかなー🤗

車高調ツケタ。


フロントは安いテインのねじ式
リアはタナベ。

ダメダメです。
乗り心地はダウンサスと変わらないんだけども、バンプラバーが短いのでかなり沈む。
ダウンサスほどの高さ『フェンダーとタイヤの隙間指二本程度』まで上げても段差でかなり沈み込むのでフェンダーと干渉します。
短いバンプラバー意味なし。

リアのタナベに至っては全下げで遊ぶ。
ダウンサス程度まで上げても後輪ジャッキアップでポロっと行きます。

結局ダウンサス程度の高さでもフロントは干渉、リアはバネが遊ぶのでダウンサスに戻しました。

ポルテの場合ちょい下げでのるなら乗り心地を損なわずいいと思いますが、ダウンサス以上に下げたいなら全長式の車高調しか選択肢はないですね🤔

扇風機が動きません。
このクソ暑い時期に😡

電源つけてしばらくするといつの間にか止まってた。
半年前に買ったばっかりなんですけど！
『YAMAZEN YMT-K308』

グリス切れで回りが悪いのかと軽い気持ちでバラしたけどうんともすんとも。
ピクリともしない扇風機。

手動スイッチなんで通電してるのかも目視じゃわからず…。
AC電流は怖いのでテスター当てたくない🤔

スイッチの故障でもなし、電源周りのヒューズも問題なし。
淡い期待で





コンデンサ交換。
見た目悪くなってないと思ってたけど交換してもやっぱり動かん🤗

ぶち壊すつもりでモーターコイル周りの断線を疑いばらしてると


ちっこいヒューズみっけ。
切れてました。

acヒューズ持ってないので部品届くまでとりあえず直結。

とりあえず死は免れました🤩



話は変わってポルテちゃん。
ダウンサス付けたのはいいものの干渉するので車高調調達中。

タイヤを適正サイズに変えなきゃ根本的な解決にならないきもする🤔