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修理済みの車をディーラに引き取りに行った時の話。

店舗の駐車場で一通りの説明も終わり車に乗り込もうとした時、予め不自然に開けられていたウィンドガラスを指差し・・・

（営業マン）　｢フィルムの可視光線透過率が基準値以下なんですが・・・｣


（私）　｢なにっ！だめなのコレ！　ちなみに数値いくつ？　｣
（営業マン）　｢６８です。　｣
（私）　｢基準値はいくつ以上だっけー！（知ってましたが・・）　｣
（営業マン）　｢７０％以上です。｣
（私）　｢なぜ透過率が分かるの？　｣
（営業マン）｢測定器で計測しました。｣
（私）｢じゃあ～　もう一度測ってみてよ！｣
（営業マン）｢いいですよ。｣

奥から見たことがある測定器を持ってメカニック登場～～
四角い測定器をガラスの外周から挟み込むようにして計測開始！

デジタルの数値が　６７⇒６８⇒６９⇒６８　の辺りをうろついている・・・・

げっ！！　(ーー;)　　



（営業マン）｢車検ではガラス透過率の数値も記載して提出するので、かなり厳しいですが現状だとＯＵＴですね。　もし嘘の申請をしてしまうと認定工場の資格が取り消されてしまいますから･･　ははは～｣

（私）｢も、もちろんですよ（汗･･）　納得しました。｣
（営業マン）｢警察の取り締まりや通常のディーラ点検等では一応大丈夫ですが、車検の時だけは・・・　そういうことで。（意味深）　｣
（私）｢はい、はい　分かりました。｣


カーショップで購入した″透明”断熱フィルム（可視光線透過率８４％）でしたが、
実際エスのガラスは若干色付きの為、透明でも透過率に注意しないとヤバイですね。

フィルムＤＩＹ施工時の苦労が無残に壊されました。　　_●|￣|＿



ディーラへの出入り禁止は無かったけど、車検までは大丈夫そうなので
しばらくこのままで行かせてもらいます。（笑）

サイドエアロの再交換とついでに不具合箇所を診てもらう為にしばらくエスをディーラに預けていましたが、
ようやく本日引き取りに行って来ました。

同時に･･･

←も修理前に注文依頼し、既にディーラに
納品済み！


●修理・不具合箇所●

・運転席側サイドエアロの浮き＆外れ（２回目）
⇒　エアロ＆マッドガードを新品と交換（ペイントシーラント施工済み）

・右スライドドア開閉時の異音
⇒　前回はグリスアップ等その場しのぎだったが、一度ドアを取り外し
　　ローラ～♪（秀樹）等を交換。

・リアドア開閉スイッチの反応不良
⇒　ドアのＯＮ/ＯＦＦやドア開閉時ボタンを押しても開かないことが頻繁に発生
　　していた。　これも部品を交換。

上記の件、もちろん全て無償修理です。




｢ああ～、自分の車が一番いいな～♪　｣　ディーラからの帰り道しみじみと・・・^m^（爆）


午後から注文した物を早速取り付けてみます。(~o~)(~o~)