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  9. ＨＩＤバーナー照射画像　（ＤＥＬＴＡ　５２００Ｋ　Ｄ４Ｃ） [AIRBORNE]
AIRBORNEの愛車 [トヨタ エスティマ]
ＨＩＤバーナー照射画像　（ＤＥＬＴＡ　５２００Ｋ　Ｄ４Ｃ）
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早速交換後にライトＯＮ！！<br /> <br /> ←　画像上段は以前装着の6000Ｋ。<br /> <br /> 昼間でも青さが際立ってます。<br /> けど夜間は見難いんですよね～（笑）<br /> <br /> <br /> ←　画像下段が今回の5200Ｋ。<br /> <br /> 最初、「純正色と一緒じゃん！」と感じましたが、<br /> しばらくしすると白さが増してきました。<br /> <br /> 青っぽさは全くありません。
早速交換後にライトＯＮ！！

←　画像上段は以前装着の6000Ｋ。

昼間でも青さが際立ってます。
けど夜間は見難いんですよね～（笑）


←　画像下段が今回の5200Ｋ。

最初、「純正色と一緒じゃん！」と感じましたが、
しばらくしすると白さが増してきました。

青っぽさは全くありません。
  • 今回購入したバーナーはユーザーも多く、<br /> 前評判も良かったDELTA製。　<br /> <br /> しかも今回はケルビン数をダウンした<br /> “Shiny Spark　5200K　D4C”です。　<br /> <br /> 今までの装着バーナーが6000K。　<br /> 純正が約4300K･･･<br /> 今回の商品はその中間ってトコでしょうか。。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />
    1:今回購入したバーナーはユ ...
  • 早速交換後にライトＯＮ！！<br /> <br /> ←　画像上段は以前装着の6000Ｋ。<br /> <br /> 昼間でも青さが際立ってます。<br /> けど夜間は見難いんですよね～（笑）<br /> <br /> <br /> ←　画像下段が今回の5200Ｋ。<br /> <br /> 最初、「純正色と一緒じゃん！」と感じましたが、<br /> しばらくしすると白さが増してきました。<br /> <br /> 青っぽさは全くありません。
    2:早速交換後にライトＯＮ！ ...
  • ★車外から撮影。<br /> <br /> 画像上段：点灯直後<br /> <br /> 画像下段：安定
    3:★車外から撮影。 画像 ...
  • レンズ色は6000Ｋに目が慣れていると<br /> 物足りなさを実感しますが、実際の純正と比べると白さと明るさは確実に増しています。
    4:レンズ色は6000Ｋに目 ...
  • さあココからが本番！<br /> 実際に車内から見てどうなのか！？<br /> <br /> 画像上段：ＬＯＷのみ　　<br /> 画像下段：ＬＯＷ+ＨＩ（参考画像）<br /> <br /> ライトＯＮした直後思わず笑っちゃいました。だって明る過ぎるでしょ、これ！　今までが何だったんだって感じですよ。　気になる黄ばみも殆んどありませんし、真っ白というより昼間の自然な太陽光って感じですね。　左の菜の花も自然な色で見えます。（笑）　<br /> <br /> 凄いぞＤＥＬＴＡ･･いや、5200Ｋは！！
    5:さあココからが本番！ 実 ...
  • 参考画像<br /> <br /> ←　ＨＩＤフォグ（3000Ｋ）<br /> <br /> イエロー色は悪天候時はもちろんですが、<br /> 路面の凹凸も良く見えて重宝しますよ。
    6:参考画像 ←　ＨＩＤフ ...
  • ついでにＬＯＷ+フォグの同時点灯。<br /> <br /> ＬＯＷ側（5200Ｋ）の色温度安定は早いですが、<br /> フォグ（3000Ｋ）は安定するまで時間を要します。<br /> それまでは黄緑に見えてます。（笑）
    7:ついでにＬＯＷ+フォグの ...
  • ＬＯＷもフォグも安定した状態。<br /> <br /> 今回、ＬＯＷ側を6000Ｋ→5200Ｋに交換<br /> したことで、夜間走行が大変楽になりストレス<br /> も軽減されました。　<br /> <br /> 中年の目には丁度良いカモ！？（笑）　<br /> <br /> とにかく明るくて見易い！！
    8:ＬＯＷもフォグも安定した ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > その他
作業日 : 2009年03月27日
   

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日中夜問わず危険?で激務な職場で働いてます。 年間を通して約半数が休日という変わった交替勤務！？　　休みの日は釣りやドライブであちこち出回っている日もあれば、...
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