ＨＩＤバーナー照射画像　（ＤＥＬＴＡ　５２００Ｋ　Ｄ４Ｃ）

今回購入したバーナーはユーザーも多く、
前評判も良かったDELTA製。　

しかも今回はケルビン数をダウンした
“Shiny Spark　5200K　D4C”です。　

今までの装着バーナーが6000K。　
純正が約4300K･･･
今回の商品はその中間ってトコでしょうか。。

早速交換後にライトＯＮ！！

←　画像上段は以前装着の6000Ｋ。

昼間でも青さが際立ってます。
けど夜間は見難いんですよね～（笑）


←　画像下段が今回の5200Ｋ。

最初、「純正色と一緒じゃん！」と感じましたが、
しばらくしすると白さが増してきました。

青っぽさは全くありません。

★車外から撮影。

画像上段：点灯直後

画像下段：安定

レンズ色は6000Ｋに目が慣れていると
物足りなさを実感しますが、実際の純正と比べると白さと明るさは確実に増しています。

さあココからが本番！
実際に車内から見てどうなのか！？

画像上段：ＬＯＷのみ　　
画像下段：ＬＯＷ+ＨＩ（参考画像）

ライトＯＮした直後思わず笑っちゃいました。だって明る過ぎるでしょ、これ！　今までが何だったんだって感じですよ。　気になる黄ばみも殆んどありませんし、真っ白というより昼間の自然な太陽光って感じですね。　左の菜の花も自然な色で見えます。（笑）　

凄いぞＤＥＬＴＡ･･いや、5200Ｋは！！

参考画像

←　ＨＩＤフォグ（3000Ｋ）

イエロー色は悪天候時はもちろんですが、
路面の凹凸も良く見えて重宝しますよ。

ついでにＬＯＷ+フォグの同時点灯。

ＬＯＷ側（5200Ｋ）の色温度安定は早いですが、
フォグ（3000Ｋ）は安定するまで時間を要します。
それまでは黄緑に見えてます。（笑）

ＬＯＷもフォグも安定した状態。

今回、ＬＯＷ側を6000Ｋ→5200Ｋに交換
したことで、夜間走行が大変楽になりストレス
も軽減されました。　

中年の目には丁度良いカモ！？（笑）　

とにかく明るくて見易い！！