愛車一覧

峠にサーキットにジムカーナに雪山に、ファミリーカーに、１０年以上お世話になってます。 別にスバル党ではありませんが、よく壊れるので気に入っています。 エンジンは３、４回開けてます。 社外パーツを買わないんで、 未だに仕上がったことがありません。

通勤でもう一つ欲しい余裕と、老後の楽しみの為に30年ぶりに単車を買いました。 五十路目前でのリターンライダー。 回したいだけの為に選んだ250㏄4発。 車検無いしい弄り倒せるし、高速乗れるしこれで充分だな。 その辺走るだけで超楽しい。 30年前のクソ野郎に今の単車の神様は微笑んでくれるのか。

妻の通勤＆保育園送り迎え及びキャンプ用に買い替えました。 不整地走行を想定した４WDに、遠乗りを楽にするためのターボ、燃費走行を鑑みた５速マニュアルで死角ナシの４ナンバー軽貨物です。 ただの商用車じゃ妻も嫌がるんで、オールペイントでもして実用範囲でのアゲバン仕様でカッコよく仕上げたいですね。

ずっと憧れだった川崎のスペシャル原付も気が付けば25年落ち。遂に買ってやりました！ フルオーバーホールして２年ほど使いましたが、使ったオイルが悪かったのか、見事にブロー。 ボアアップなどを試し散々やりましたが、最終的に80ｃｃとなりました。 超速いミニマムモタードです。

KSRレストア中のサブとして購入。 高校生の頃にも乗っていたジョグアプリオ！ まさか今更になって再びヲレの所に来るとは・・・。

妻の免許取得に伴い１２年ぶりに増車しました。 なんとマニュアルですｗ 通勤＆保育園送迎用なので、燃費とハンドリングを重視してＤＯＨＣのＦＷＤにしました。 ＳＣも４ＷＤも必要ないですな。 でも結構速いです。

大変愛していましたが、ダート屋インプとのレインバトルであえなく廃車。僕にたくさんの事を教えてくれた思い出深いクルマでした。本当にごめんね、そしてありがとう。

三台目のハチロクで、９２ヘッドのハイコンプで、ウェーバー仕様でした。ＧＴＶなので重ステでしたが、最高のマシンでした。ハチロクよ！永遠なれ！！！

一年程ですが、友人から譲ってもらって乗っていました。つなぎのつもりでしたが、非常に楽しいクルマで、本当は手放したくありませんでしたが、複数持てないので、泣く泣く売却。大切に乗られているといいな(^_^)

友人の妹に譲りました。 住まいも近所なので、これからも面倒を見ることになるでしょう。