レヴォーグ

前車（フィット２ハイブリット）および前々車（S2000）との比較になります。

・アクセル
発進時、回転上げすぎるとパワーが出過ぎてしまい、コントロールしにくい。

・ブレーキ
前車のフィットが回生ブレーキのためか、後からブレーキが効いてくる感じに慣れてしまって効きにくい感じがした。でもこれが普通のブレーキの感覚かな。そのうち慣れるだろう。

・ハンドル
D型はハンドルを切り返したりするとき、操作しにくい、S2000のVGSのような機構だとD型でもよいが、そういった機構がない場合はやっぱり丸型がいいな。

・コーナーリング
とてもよい。S2000はクイックな回頭性があったが、レヴォーグはまるで直線のような感覚で安定して曲がっていく。オンザレールとはこういうことをいうのか、すごい。

・シフト
ステアリングでシフトダウンしてもあんまりエンジンブレーキ効かない。２速まで落とさないと効かないので、多分あまり使わないだろう。

・パワーユニット
まだ慣らし中なのであんまり回してないけど170psでも十分パワーはある。

ビルシュタインは固いかなと思ったけど、固くて跳ねるとかはなく、乗り心地は問題なかったです。

・車中泊もやりたいので、足を伸ばして寝られるのはいいです。
・自転車も積んでみたいです。

まだ200kmぐらいしか走ってないけど、11.2km/Lです。基本的に郊外しか走らないので、燃費はいいです。
フィットでは21.6km/Lぐらいだったので、12kmぐらいはいってほしい。