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クルマレビュー - レヴォーグ
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マイカー
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at2256
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スバル / レヴォーグ
1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) (2017年) -
- レビュー日:2026年8月27日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
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・低い全高+常時4WDでストレス無く安定感抜群走れます
・ステアリング(EPS)が軽すぎない
・程よい硬さの足周りで通勤でも楽しく走れる
・常に目に入るメーターデザインがカッコ良い
タコスピード両方アナログメーターなのも好みです。
・ブレーキが自然且つ、効きも良いと思います。
・リアシートが割と広い、カローラツーリング試乗したら奥さんはNGでした 笑 - 不満な点
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自分そこまで気にせず、検討している人向けになりますが
・リアにエアコン吹き出し口がない(他メーカーステーションワゴンにはある)
・発進時のもたつき
・パワーシートメモリーが無い(GT-S)
・セイフティプラス(視界拡張)OPのスマートリアビューミラーの画質がいまいち、普段は通常ミラーで運転しています。
・DOPのパナナビのディマー輝度がメーター輝度と連動しているが、夜間のナビが眩しいので調整するとメーターが暗くなりすぎる(色々調整しましたが...)
・ルーフ、上部インパネトリムがベージュ?な事(これは好みの問題)
ガチで不満なのは
・フロント、サイドカメラの切替ボタンがMFDのボタンと共通で押しにくいので、別車種みたいに単独でVIEWボタンにしてほしかった。
- 総評
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ヴェゼルツーリングからの乗り換えでSUVはもういいやってなった(妻も形がすきじゃないらしい)ので、ステーションワゴンを検討したのが選ぶ始まりでしたが
形だけで言えば、国内ではカローラツーリング、アテンザワゴン(MAZDA6)が対抗ですがデザイン、装備、価格、走行性能、水平対向エンジンという点でレヴォーグを選びました。
他が悪いという事でもなく、デザイン、使用環境、燃費等の重視する内容で人によって変わるとも思います。
車業界で働いていたので色んな車に乗りましたが、レヴォーグは総じて満足しています。
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マイカー
飽きるどころかますます好きになる NEW
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ぺんこさん
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スバル / レヴォーグ
1.6GT アイサイト_AWD(CVT_1.6) (2017年) -
- レビュー日:2026年8月26日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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大き過ぎず、小さ過ぎず、たくさん走れて、たくさん積める。最新のクルマと比べてお節介な装備が少ないのも手放せない理由かも。
- 不満な点
- 後部座席の乗降性と停止寸前でのブレーキコントロールの難しさ。
- 総評
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9年目記念投稿
一昨年、昨年とレビューを投稿しているのでだいたい語り尽くしてしまいましたが、興味ある方はそちらも読んでいただきたいです。
9年17万km使っても衰えを感じさせず意外にもタフなクルマで、個人的にはまだまだ乗りたいと思っています。
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マイカー
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mintiacool
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スバル / レヴォーグ
STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) (2021年) -
- レビュー日:2026年8月25日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
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ガッチリした車体と手頃なサイズバカ早ではありませんが、必要な時にがんばるCB18型エンジン。
- 不満な点
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燃費は今のクルマと比べるものではないのでしょうね。
VM4より改善していますが、カタカタ音が多いですね。 - 総評
- とても気持ちよく走れる良い車です。
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マイカー
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マイカー
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kosakazu73
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スバル / レヴォーグ
1.6GT-S アイサイト アドバンテージライン_AWD(CVT_1.6) (2019年) -
- レビュー日:2026年8月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
- あきのこないデザインとカラー、そして、さまざまな安全装備に満足しています。特に、レオーネ 、インプレッサ と乗ってきた経験から、1.6L水平対向エンジンは扱いやすく、街乗りから遠出までこなしてくれて便利です。
- 不満な点
- 自分の使い勝手に適しているので特にありません。
- 総評
- SUBARUに脈々と受け継がれる「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承していると思います。
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