ハチロクＤＩＹ　2連敗

リアショックの交換位は自分で出来ると、後ろをジャッキアップして、早速付いているリアショックの取り外しに掛かりました。下のネジは簡単に外れて、上のナットを外そうとしたら、ショックの上部が一緒に回ってしまって外せません。上部のマイナス形状部分をプライヤーで力いっぱい抑えても、力負けしてしまって、押さえきれません。

仕方なく一旦撤収することにして、家に戻り、万力を取り出してきて、マイナス部を挟み込みました。これならと思って、力いっぱい回してみても、一向に緩む気配がありません。

結局、ギブアップしてしまいました。これで、ハチロクＤＩＹは、ステアリングが外せなかったことに続いて2連敗になってしまいました。


追記：フィットは何でとも回りをしないんだろうと思って、整備手帳をみてみたら、ボルトの上に六角穴が掘られていて、そこにアーレンキーを差し込むことによって、とも回りを防ぐ構造になっていました。25年の時の流れをこんなところに発見してしまいました。