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2017年11月24日

ZC13S スイフトRStのブースト圧

ZC13S スイフトRStのブースト圧 スイフトRStは、ご存知ターボ車なので、ブースト圧を見たいと常々思っていたところ、レーダー探知機をOBD接続すれば、ブースト圧が見れることが分かり、早速レーダー探知機を購入しました。

午前中にレーダー探知機を取り付け、午後からブースト圧がどのように変化するかを見るために、プチドライブに出掛けました。

シフトレバーをマニュアルモードにして、2速、3速で目一杯引っ張ってみたところ、
最大ブースト圧、0.81 x100kpaを記録しました。

    1000cc x (1+0.8) = 1800cc

これは、1000㏄のエンジンに、1800㏄分の空気量を吸わせたことになります。

しかし、通常の2000rpm以下で一般道をゆっくり走っている分には、殆ど正圧になることはなく、それほど煩雑にはターボが機能していないことが分かりました(それでも十分普通に速く走れます)。


今は、レーダー探知機の待ち受け画面として、ブースト圧、水温、吸気温を表示させています(写真)。
本当は、油温を表示させたかったのですが、なぜか表示できませんでした。取説では、車種ごとの表示できる項目が説明されてないので、これが良いのか悪いのかよく分かりません。これだけがちょっと残念でした。
ブログ一覧 | スイフト | クルマ
Posted at 2017/11/24 17:39:31

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この記事へのコメント

2017年12月7日 8:13
初めまして!
同じK10C型エンジンを積むバレーノXTターボに乗っています。
私もブースト圧は計測したと思っていましたので、たいへん参考になりました。
OBDⅡ接続により、油温や油圧が見れれば最高なんですけどね。

私自身、RStを試乗してこのエンジンが気にいりバレーノを購入しましたので、なぜか親近感を覚えております^^
コメントへの返答
2017年12月7日 8:53
こんにちは。

ターボ車だったら、やっぱりブースト圧を見たくなりますよね!

油温が見れなかったのは、残念でした。
これがユピテルだけなのか、他のメーカーのレーダー探知機ではどうなのか、気になるところです。

プロフィール

「愛犬”ショコラ”初七日 http://cvw.jp/b/272023/47363664/
何シテル?   11/24 16:57
模型工作、機械いじり、ドライブが好きなおじさんです。 フィットを買ってから、車のDIYに目覚めてしまいました。省エネと快適性を求めて、車いじりをしています。
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