タイヤローテーションとジャンプスターター

オートバックスのメンテナンスカードを持っているので、年1回無料でタイヤローテーションをしてもらえます。

でも、オートバックスはこの季節、スタッドレスタイヤに入れ替えるお客で混んでいて、1時間半待ちと言われてしまいました。

そこで、車載の電動空気入れで、車のタイヤに空気を入れてみたいという思いもあって、自分でタイヤローテーションを行いました。
タイヤの入替え自体は、何度も自分でやっているので、順調に進みました。

タイヤローテーションが終わって、前のタイヤに車載の電動空気入れを設置し、前回バイクに空気を入れた時と同じようにジャンプスターターを接続して、空気を入れ始めました。

バイクに空気を入れた時は、すぐ既定の値まで空気を入れることが出来ましたが、車のタイヤでは、なかなか気圧が上がりません。
じっと待つこと数分、やっと既定の気圧まで空気を入れることが出来ました。

車のタイヤに空気を入れるのには、結構時間が掛かることが分かりました。
でも、待っているだけで空気を入れられるので、これからはこれで空気を入れられます。
また、ジャンプスターターは万が一のバッテリー上がりの時だけでなく、電動空気入れの電源として、日常的に使用できることが分かりました。