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イイね!
2007年07月05日

メタライザー PRO

メタライザー PRO 先週のパワーエアコンに引き続いて、メタライザー PROを購入してしまいました。

購入するまで、写真に注射器が写っている意味が分かりませんでしたが、オイルレベルゲージの穴から投入するために、注射器を使用するのですね。早速道具箱の中から同じような注射器を見つけ、説明書と一緒に写真を撮ってみました。

投入はオイルとオイルフィルターを取り換えた直後が良さそうなので、実際の投入は秋以降にしようと思います。

なら、なぜ今買ったのか?
いつもの癖で、ついプチッと押してしまったのでした。

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Posted at 2007/07/05 19:27:25

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この記事へのコメント

2007年7月5日 20:23
こんばんわ!!

効果楽しみですね(≧∇≦lll)m

ボクは半年ほど前に体感しましたが、、、やってからの楽しみですねΣ(^o^;)

レヴュー楽しみにしてますよぉ~(^o^)v
コメントへの返答
2007年7月6日 7:02
タツヤ@キブン屋さん、こんにちは。

すでに体感しているのですか。
私も楽しみです。

ただ、なにせ高価な物ですから、一番効果が出るオイル交換後まで、楽しみはもう少し後に取っておこうと思っています。
2007年7月5日 22:43
エンジンオイルに投入する時は、普通にオイルキャップ外して投入です。
注射器使うのは、CVTオイルに注入する時ですね。

使う前に300回以上振るのがコツです。

あと、少しは暖気してアイドリングが下がってからエンジンOFFして注入。そのままアイドリング1時間がベター。

フィットとか最近のエンジンって、エンジン回転数が高いとブローバイを自主的に吸い込もうとするので、せっかくのメタライザー液が付着する前に吸い込まれないよう、ちょっと手間掛けてやるといいですよ。
コメントへの返答
2007年7月6日 7:19
Rinnさん、いつもお世話様です。

もう一度取説を読み直してみました。やはりエンジンオイルもレベルゲージから入れるように書かれていました。ただ、上から入れてもレベルゲージから入れても結局は中で攪拌されるので、効果は同じでしょうね。

入れる場合のコツ、ありがとうございます。300回以上振るは必ず実行したいと思います。

それと、あらためて取説を読み直したら、ミッション・オイルの章で、CVTには使用不可と書かれていました。メーカーとしては、保証していないようです。

プロフィール

「愛犬”ショコラ”初七日 http://cvw.jp/b/272023/47363664/
何シテル?   11/24 16:57
模型工作、機械いじり、ドライブが好きなおじさんです。 フィットを買ってから、車のDIYに目覚めてしまいました。省エネと快適性を求めて、車いじりをしています。
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