再びバネで悩む

なにげに、RinnさんのＰＳＣに関する書き込みから、Acceleration HPのサスペンションの改造歴にたどり着きました。

それによると、リア・バネはＧＤ１後期を使用しているのですね。
しかも、「なにより、大人５人が乗っても乗り心地が悪化せず、１人の時と同じように、路面の荒れを気にせず走れる事が最大のメリットですね。」と感想が述べられています。

恥ずかしながら、私の場合は、当然メーカーは5人乗車の事まで考慮して、バネレートを決めたと思っていたので、5人乗車のことを考えずに取り替えてしまい、後から、この問題に気づいて、リア・バネを純正に戻しました。結果的にはこれで良かったようですが、ちょっと回り道をしてしまいました。

そして、更に次の悩みが出来てしまいました。
リアを純正に戻したのなら、フロントも純正のバネに戻した方がよいのではないか？
SHOWA Comfortのフロントは、バネが純正より柔らかく、乗り心地が良い代わりに、急カーブでは、ローリングが大きめになります。

純正のフロント・バネはオークションに出ているだろうか？
前のショックを外したら、再度アライメント調整をし直さなくてはいけないのだろうか？

また、悩みが増えてしまいました。



ＰＳＣもまさに理想的な制御で、大いに気になります。



この記事は、出足改善＆エアコンカットオフのプチコン について書いています。