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イイね!
2007年08月31日

Lレンジ、使えますね。

一般公道で、5000rpm超までエンジン回転の上がりを確認してみようと思うと、Sレンジでもスピードが出すぎて危険です。

ふと、この前のオフでお友達のTaki Fitさんから、フィット・モビスパ大運動会の話を聞いたときに、登りでLレンジを使った人が速かったと言う話を思い出して、家の近くの登りで試してみました。

これ、使えます! マニュアル車の2速位の感じて、気持ちよくエンジン回転も車速も上がりました。

今までは、急坂の下りで尻を擦りそうな時に数回使ったことがありましたが、加速にも普通に使えることが分かりました。
ブログ一覧 | 雑記 | クルマ
Posted at 2007/08/31 12:18:10

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この記事へのコメント

2007年8月31日 12:27
(。´-ω・)ン?ドラテク習得ですか?( ̄▽ ̄;)アハッ
公道じゃないところでも試してみましょうか?!(笑)
コメントへの返答
2007年8月31日 13:47
いえ、あの、、、
エンジン回転の上がりを確かめてみたかっただけでして、、
2007年8月31日 13:07
ボタン1つで使えれば、低速域で一気に加速とかできるんですけどね。
車速監視で一定以下限定、ボタン押すと一定速度到達orアクセル抜くまでLレンジ、とかできれば・・・ぷちNOSみたいなイメージで(笑
コメントへの返答
2007年8月31日 13:53
ここ一番って時に、シフトレバーのボタンを押しながらでは、ワンテンポ遅れてしまいますもんね。

フィットが、映画タクシー・ドライバーの車みたいにボタン一発ぶっ飛んだら、みんな度肝を抜くでしょうね。
2007年8月31日 16:07
Lレンジ、、自分は坂道のきつい時の坂道発進の際にしかLレンジは使用してませんでした、、。
新しい発見です、、今度、試してみます、、
コメントへの返答
2007年8月31日 18:35
気持ちよく、うんkm/hまで加速しましたよ!

すぐ、5000rpmオーバーしますから、シフトアップを忘れずに!

まさに、マニュアル2速の感覚です。
2007年8月31日 16:43
私もLレンジは雪道の下り坂でしか使った事なかったです。
街乗りだけではめったに使う機会ないですが、ふむふむなるほど…新発見ですね。
コメントへの返答
2007年8月31日 18:41
信号スクランブルで、使えるかもです。

一番効果的な場面は、緩い登りで並行車をぶっちぎるところかな?
すぐ後ろに付いていた車が視界から消えました。

プロフィール

「愛犬”ショコラ”初七日 http://cvw.jp/b/272023/47363664/
何シテル?   11/24 16:57
模型工作、機械いじり、ドライブが好きなおじさんです。 フィットを買ってから、車のDIYに目覚めてしまいました。省エネと快適性を求めて、車いじりをしています。
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